- 維新の大阪府は企業の中国進出を支援、日本産輸入禁止の可能性があっても
- JICAはベトナム、タイ、インドネシア、マレーシア等と国際共同研究を推進
- 岸田政権は日本の国益ではなく映画のために国民税負担等で映画への公金投入、是枝監督らが提言
- シンガポール貿易産業省と官民経済対話、スタートアップ等で協力
- 国際協力銀が笹原金型のインドネシア展開を支援、京都銀行と融資保証契約
- 上川外相は日本負担で世界のためSDGs継続も、国民は7.2兆円負担
- 日本はドミニカの廃棄物最終処分場の改善に66億円の円借款、過去には債務救済も
- 岸田政権は国民貯金を投資に誘導、新機構設立に国民税等で10億円投入
- 日本はブータンの王立感染症センター建設計画を支援、物価高騰で7億円の追加贈与
- 愛知県は県民税負担等でNPOと連携で外国人等の人権課題を考える
- 最新ニュース一覧を見る
クアラルンプール – シンガポール路線がOAGの最も便数の多い国際路線リストで世界ランキング1位に輝き、アジア路線が上位5位を占める
シンガポール--(BUSINESS WIRE)--(ビジネスワイヤ) -- クアラルンプール - シンガポール路線が2018年2月までの12カ月間に3万537便を記録し、OAGの最も便数の多い国際路線ランキング・トップ20で世界で最も便数の多い航空旅客便路線の第1位に輝きました。香港 - 台北路線が第2位、ジャカルタ – シンガポール路線が第3位、香港 - 上海浦東路線が第4位、ジャカルタ - クアラルンプール路線が第5位で、アジア路線が上位5位を独占しました。
OAGのマユール・パテルJAPAC地域セールスディレクターは、次のように述べています。「アジア太平洋全域の空の旅の堅調な拡大と、この地域の航空会社間の激しい競争を考えれば、上位10路線のうち8路線という事実を含め、世界で最も便数の多い20路線のうち14路線を占めても意外ではありません。」
アジア太平洋の主なハイライトは次の通りです。
1. アジア域内の14路線がトップ20リストにランクされ、8路線が北アジア、4路線が東南アジア、2路線が北アジアと東南アジアを結ぶ路線。
2. 6路線を誇る香港はアジアのハブ空港として最も便数が多く、シンガポールが4路線、関西とソウル仁川がそれぞれ3路線。
3. アジアの5空港(クアラルンプール、バンコク、ジャカルタ、台北、上海浦東)は、2つの世界路線に組み込まれている。
4. アジア路線のうち定時運航(OTP)率が最も高いのは、関西 - 台北が83%、次いでバンコク - シンガポール(80%)、仁川 - 関西(78%)。
5. 8つの全アジア路線では少なくとも6社の競合する航空会社が運航し、大阪 - 台北路線では航空会社11社が運航。対照的に、ダブリン - ロンドン・ヒースローやシカゴ - トロントのようなより成熟した欧州・北米路線では、競合する航空会社は4社。
6. さらに注目すべきは格安航空会社の割合が比較的高い点で、5路線でLCC普及率が40%を上回る。
OAGの最も便数の多い国際路線について
毎年公表されているOAGの最も便数の多い国際路線トップ20は、2018年2月までの12カ月間の国際線におけるジェット旅客機の運航頻度を分析することで計算されています。これは、世界で最も便数の多い幹線経路として、その路線で運航する便数を分析したものです。
報告書の全文は、こちらからダウンロードしてください。
OAGについて
デジタルによるフライト情報の提供で世界をリードするOAGは、世界の航空会社、空港、政府機関、航空機メーカー、コンサルティング企業、旅行関連企業に、旅行セクター全体の正確かつタイムリーですぐに使用できる情報とアプリケーションを提供しています。詳細については、www.oag.comをご覧になり、ツイッターで @OAG Aviation をフォローしてください。
本記者発表文の公式バージョンはオリジナル言語版です。翻訳言語版は、読者の便宜を図る目的で提供されたものであり、法的効力を持ちません。翻訳言語版を資料としてご利用になる際には、法的効力を有する唯一のバージョンであるオリジナル言語版と照らし合わせて頂くようお願い致します。
Contacts
Media:
For OAG
Esther Molina, +86 13671793896
esthertsj@outlook.com
このリリースはビジネスワイヤからの提供を受けて掲載しています。
リリース内容については、それぞれの発表元企業にお問い合わせください。