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日本政府とタイ政府は、「日タイ物流政策対話」を1月12日に、「日タイコールドチェーン物流ワークショップ」を1月13日に開催する。

国土交通省は、日ASEAN交通連携の枠組の下、ASEAN各国との間で、二国間による「物流政策対話」及び「ワークショップ」を2009年より定期的に開催し、両国の物流政策に関する情報交換を行うとともに、日本の物流システムのプロモーション等を通じて物流事業者の海外展開を支援している。

今回は、この取り組みの一つとして、タイとの間で物流政策対話及びコールドチェーン物流ワークショップをWEB会議形式で開催することとなった。

「日タイコールドチェーン物流ワークショップ」で予定しているプログラムは、『1.開会挨拶(国土交通省 大臣官房参事官)』、『2.基調講演(タイ国立タマサート大学 国際ビジネス・物流・輸送学科 教授)』、『3.政府からみたコールドチェーンの重要性について(国土交通省 総合政策局参事官(国際物流)室 物流渉外官、タイ運輸省 陸運局)』、『4.認証機関からみたコールドチェーン物流サービス規格の重要性について』、『5.民間事業者からみたコールドチェーンの重要性について』、『6.閉会挨拶』となる。

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  • ベトナムのヴィンロン省出身です。日本企業は今ベトナムに巨額の投資をしているのですが、この機会にぜひヴィンロン省にも投資をお考えてみてはいかがですか。ヴィンロンは農業が盛んな地域で、サイゴンとカントーの間にあり、人口102万人もいるという地理的にも有利で,人材的にも豊富です。

  • 失礼します。いつもニュースを拝見しているヤンゴン在住者です。上記記事の今年1月のレートは、1ドル=1030チャットの誤りではないでしょうか。上記のレートでは、急激なチャット高が進んでいることになってしまいます。また、出典が書かれていませんが、参考までに書いて頂けると、読者のためになるのではないかと思います。僭越ですが、よろしくお願い致します。

  • インドネシアは盗品とわかって購入する恥知らず。
    しかも情報垂れ流し。
    日本は経済制裁すべきですな

  • 毎々、興味深く拝読しております。
    有益な情報を発信して頂きまして誠にありがとうございます。

    さて、本記事についてですが、宜しければ記事のソースを教えて頂けないでしょうか?

  • 日米間も過去を乗り越えることに成功した。越米間はちょっと状況あ違うだろうが、なんとか過去を乗り越え、発展した関係になってほしい。このままでは、中國の思うツボだ。

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