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日本の国土交通省は、日中韓の協力関係をさらに進展させるため、「第9回日中韓物流大臣会合」及び「日中韓物流官民対話」を開催した。
「第9回日中韓物流大臣会合」では、今までの共同声明や行動計画に基づく取組による成果や、今後の協力の方向性について議論を行い、共同声明として採択した。今後は、共同声明に基づき、「強靱な物流ネットワークの推進」「シームレス物流システムの実現」「環境にやさしい物流システムの構築」の目標に沿って、行動計画に盛り込まれた11のプロジェクトについて、協力を進展させていく。なお、日本としては、東南アジアを含む地域におけるパレットの標準化やそのリターナブル利用等について、具体の取組を進めていくこととしている。
「日中韓物流官民対話」では、各国政府が自国の物流政策について発表するとともに、中国で活躍する日本企業を含む各国企業が物流DXなど最新の取組を紹介したうえで、意見交換を実施した。民間企業からは、COSCO、China Merchant Group、Tianjin Port Group、JD、SF Express、Alibaba、Didi、Rockcheck、株式会社山九、DHL、HMM、Pantos Logisticsなどが参加した。
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ベトナムのヴィンロン省出身です。日本企業は今ベトナムに巨額の投資をしているのですが、この機会にぜひヴィンロン省にも投資をお考えてみてはいかがですか。ヴィンロンは農業が盛んな地域で、サイゴンとカントーの間にあり、人口１０２万人もいるという地理的にも有利で，人材的にも豊富です。
失礼します。いつもニュースを拝見しているヤンゴン在住者です。上記記事の今年１月のレートは、１ドル＝１０３０チャットの誤りではないでしょうか。上記のレートでは、急激なチャット高が進んでいることになってしまいます。また、出典が書かれていませんが、参考までに書いて頂けると、読者のためになるのではないかと思います。僭越ですが、よろしくお願い致します。
インドネシアは盗品とわかって購入する恥知らず。
しかも情報垂れ流し。
日本は経済制裁すべきですな
こんなの泥棒国家支援するな！
中国に頼め
何を偉そうに・・
賄賂もらって情報流しただけじゃないか！
毎々、興味深く拝読しております。
有益な情報を発信して頂きまして誠にありがとうございます。
さて、本記事についてですが、宜しければ記事のソースを教えて頂けないでしょうか？
日米間も過去を乗り越えることに成功した。越米間はちょっと状況あ違うだろうが、なんとか過去を乗り越え、発展した関係になってほしい。このままでは、中國の思うツボだ。