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日本郵船グループは、シンガポール最大級の国際海事イベントに参加し、日本郵船グループの持続可能な海事産業に貢献する取り組みを世界に発信したことを発表した。
日本郵船は、3月24日から28日にかけて開催されたシンガポール最大級の国際海事イベント「Singapore Maritime Week 2025」に参加した。
初日には、代表取締役社長がオープニングセレモニー内のパネルディスカッション「Market Outlook for Shipping in 2025 and Beyond」に登壇し、アンモニアを中心としたゼロエミッション燃料によって海事産業の脱炭素化を牽引していく姿勢を示した。
2日目の25日には、グループの株式会社MTI代表取締役社長がパネルディスカッションで、自律運航船に関わる最新の取り組み状況と今後の社会実装に向けた課題および展望について発表した。
27日のパネルディスカッションでは、次世代燃料ビジネスグループ長が、アンモニア燃料タグボート「魁」や2026年11月に竣工予定であるアンモニア燃料アンモニア輸送船の開発実績を踏まえたアンモニア燃料船における船員の安全確保について意見を述べた。
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ベトナムのヴィンロン省出身です。日本企業は今ベトナムに巨額の投資をしているのですが、この機会にぜひヴィンロン省にも投資をお考えてみてはいかがですか。ヴィンロンは農業が盛んな地域で、サイゴンとカントーの間にあり、人口１０２万人もいるという地理的にも有利で，人材的にも豊富です。
失礼します。いつもニュースを拝見しているヤンゴン在住者です。上記記事の今年１月のレートは、１ドル＝１０３０チャットの誤りではないでしょうか。上記のレートでは、急激なチャット高が進んでいることになってしまいます。また、出典が書かれていませんが、参考までに書いて頂けると、読者のためになるのではないかと思います。僭越ですが、よろしくお願い致します。
インドネシアは盗品とわかって購入する恥知らず。
しかも情報垂れ流し。
日本は経済制裁すべきですな
こんなの泥棒国家支援するな！
中国に頼め
何を偉そうに・・
賄賂もらって情報流しただけじゃないか！
毎々、興味深く拝読しております。
有益な情報を発信して頂きまして誠にありがとうございます。
さて、本記事についてですが、宜しければ記事のソースを教えて頂けないでしょうか？
日米間も過去を乗り越えることに成功した。越米間はちょっと状況あ違うだろうが、なんとか過去を乗り越え、発展した関係になってほしい。このままでは、中國の思うツボだ。