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日本の国土交通省は、ASEAN地域における低環境負荷船の普及促進を目的とした「グリーンシップ技術セミナー」を、インドネシア・ジャカルタ及びタイ・バンコクにおいて開催した。
インドネシアのジャカルタでは、3月6日に開催した。このセミナーには、インドネシアの政府関係者（運輸省、工業省）や造船工業会、船主協会、民間企業などの約75名が参加した。インドネシア側からは、同国の脱炭素化に向けた取り組み（パームを用いたバイオディーゼルの使用義務化など）が紹介された他、業界団体からは日本の舶用企業の同国への現地展開への期待が示された。日本からは、日本企業6社（エンジンメーカーやエンジニアリング会社など）より、バイオディーゼル対応に向けた新技術の紹介などが実施された。
タイのバンコクでは、3月13日に開催した。このセミナーには、タイの政府関係者（運輸省海運局、エネルギー省）や船主協会、船員教育機関、民間企業などの約130名が参加しました。タイ側からは、チャオプラヤ川で運航されている電気推進旅客船の紹介が行われるとともに、海事分野におけるさらなる連携への期待が示された。日本からは、省エネ格付け制度等の省エネや代替燃料船の実証プロジェクトについての紹介などが実施された。
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ベトナムのヴィンロン省出身です。日本企業は今ベトナムに巨額の投資をしているのですが、この機会にぜひヴィンロン省にも投資をお考えてみてはいかがですか。ヴィンロンは農業が盛んな地域で、サイゴンとカントーの間にあり、人口１０２万人もいるという地理的にも有利で，人材的にも豊富です。
失礼します。いつもニュースを拝見しているヤンゴン在住者です。上記記事の今年１月のレートは、１ドル＝１０３０チャットの誤りではないでしょうか。上記のレートでは、急激なチャット高が進んでいることになってしまいます。また、出典が書かれていませんが、参考までに書いて頂けると、読者のためになるのではないかと思います。僭越ですが、よろしくお願い致します。
インドネシアは盗品とわかって購入する恥知らず。
しかも情報垂れ流し。
日本は経済制裁すべきですな
こんなの泥棒国家支援するな！
中国に頼め
何を偉そうに・・
賄賂もらって情報流しただけじゃないか！
毎々、興味深く拝読しております。
有益な情報を発信して頂きまして誠にありがとうございます。
さて、本記事についてですが、宜しければ記事のソースを教えて頂けないでしょうか？
日米間も過去を乗り越えることに成功した。越米間はちょっと状況あ違うだろうが、なんとか過去を乗り越え、発展した関係になってほしい。このままでは、中國の思うツボだ。