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ラオスの主要な空港のビエンチャン国際空港などでは、航空保安施設の機材の老朽化が発生しており、また最新の設備を導入出来ていないことにより、増加する航空交通量に対応しきれない状況が発生していた。そのため日本政府は、ラオスへ無償資金協力による航空管制機材の導入支援を実施していたが、この支援が無事に完了したことをJICAは発表した。

この支援は、2013年3月に締結された無償資金協力の「次世代航空保安システムへの移行のための機材整備計画(The Project for the Modernization of Equipment for Transition to New CNS/ATM Systems)」プロジェクトとして実施されており、供与限度額は5億3,300万円である。

このプロジェクトの対象となった空港は、ルアンパバン、シェンクワン、ビエンチャン、サバナケット、パクセ(パクソン)の5つとなり、これらの空港において航空管制機材の導入支援を実施した。これにより、航空交通量の増加に対応可能となり、航空機運行の安全性・効率性向上につながる運航が可能となった。

ラオスへのODA拠出額は日本が長年1位を保っており、ラオス政府からの支援要請も継続して行われていることからも、日本からラオスへ今後も同様の支援が実施される見込みである。

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  • ベトナムのヴィンロン省出身です。日本企業は今ベトナムに巨額の投資をしているのですが、この機会にぜひヴィンロン省にも投資をお考えてみてはいかがですか。ヴィンロンは農業が盛んな地域で、サイゴンとカントーの間にあり、人口102万人もいるという地理的にも有利で,人材的にも豊富です。

  • 失礼します。いつもニュースを拝見しているヤンゴン在住者です。上記記事の今年1月のレートは、1ドル=1030チャットの誤りではないでしょうか。上記のレートでは、急激なチャット高が進んでいることになってしまいます。また、出典が書かれていませんが、参考までに書いて頂けると、読者のためになるのではないかと思います。僭越ですが、よろしくお願い致します。

  • インドネシアは盗品とわかって購入する恥知らず。
    しかも情報垂れ流し。
    日本は経済制裁すべきですな

  • 毎々、興味深く拝読しております。
    有益な情報を発信して頂きまして誠にありがとうございます。

    さて、本記事についてですが、宜しければ記事のソースを教えて頂けないでしょうか?

  • 日米間も過去を乗り越えることに成功した。越米間はちょっと状況あ違うだろうが、なんとか過去を乗り越え、発展した関係になってほしい。このままでは、中國の思うツボだ。

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