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ベトナムとラオスは国境を接しており、多数の人および物が両国間を通行しているが、ラオス側のインフラが脆弱な事もあり、円滑な輸送が行えていないという問題点を抱えていた。
この様な状況を打破するために、ラオスとベトナムを結ぶ新たな道路を建設していたが、7月5日に開通されたことが両政府から発表された。
本道路はベトナム政府の資金援助により、500億ベトナムドン(約2億4,000万円)を投じて建設された。
道路は328メートル、横幅9メートルにもわたり、単なる道路ではなく、24メートルにも渡る橋・街灯・歩道なども建設されており、大規模な工事であった。
本工事は2013年2月頃から建設が開始されており、約1年半にもわたる工事となった。
開通式にはベトナムとラオスのそれぞれの副首相も参加しており、両国の重要度がうかがえた。
この道路の目的は、ラオスとベトナム間の貿易・観光・投資などを促進するために建設されたが、関係者によると将来にはカンボジアを含む、ラオス、ベトナム、カンボジアの3カ国間の交流を深めるためにも役に立つ道路になるとのことである。
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ベトナムのヴィンロン省出身です。日本企業は今ベトナムに巨額の投資をしているのですが、この機会にぜひヴィンロン省にも投資をお考えてみてはいかがですか。ヴィンロンは農業が盛んな地域で、サイゴンとカントーの間にあり、人口１０２万人もいるという地理的にも有利で，人材的にも豊富です。
失礼します。いつもニュースを拝見しているヤンゴン在住者です。上記記事の今年１月のレートは、１ドル＝１０３０チャットの誤りではないでしょうか。上記のレートでは、急激なチャット高が進んでいることになってしまいます。また、出典が書かれていませんが、参考までに書いて頂けると、読者のためになるのではないかと思います。僭越ですが、よろしくお願い致します。
インドネシアは盗品とわかって購入する恥知らず。
しかも情報垂れ流し。
日本は経済制裁すべきですな
こんなの泥棒国家支援するな！
中国に頼め
何を偉そうに・・
賄賂もらって情報流しただけじゃないか！
毎々、興味深く拝読しております。
有益な情報を発信して頂きまして誠にありがとうございます。
さて、本記事についてですが、宜しければ記事のソースを教えて頂けないでしょうか？
日米間も過去を乗り越えることに成功した。越米間はちょっと状況あ違うだろうが、なんとか過去を乗り越え、発展した関係になってほしい。このままでは、中國の思うツボだ。