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シンガポール航空の子会社で格安航空会社(LCC)であるスクートは、7月8日からボーイングの最新機体のボーイング787ドリームライナーを導入し、大阪の関西空港とシンガポール間を週6回運航することを発表した。この6便のうち3便はバンコク、3便は台湾・高雄を経由する。
この発表によると、スクートはシンガポール航空の出資により2011年に設立され、2012年の初就航以来、乗客数は累計430万人を突破している。自国のシンガポールのチャンギ国際空港を本拠とし、バンコク、台北、シドニー、ゴールドコースト、東京、天津、瀋陽、南京、青島、ソウル、香港、パースへの路線を運航しており、今回の就航により、高雄、メルボルン、大阪が加わることとなった。なお、日本の成田空港には2012年10月から就航を開始していた。
スクートでは今回の就航を記念して、24日までの期間限定で以下の料金でチケットを販売している。
・大阪－シンガポール：片道8,000円から
・大阪－高雄：片道5,000円から
・大阪－バンコク：片道8,000円より
画像提供：スクート
スクートでは今後も日本路線を拡大していく方針であり、日本人の採用にも力を入れていく方針であることを表明している。
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ベトナムのヴィンロン省出身です。日本企業は今ベトナムに巨額の投資をしているのですが、この機会にぜひヴィンロン省にも投資をお考えてみてはいかがですか。ヴィンロンは農業が盛んな地域で、サイゴンとカントーの間にあり、人口１０２万人もいるという地理的にも有利で，人材的にも豊富です。
失礼します。いつもニュースを拝見しているヤンゴン在住者です。上記記事の今年１月のレートは、１ドル＝１０３０チャットの誤りではないでしょうか。上記のレートでは、急激なチャット高が進んでいることになってしまいます。また、出典が書かれていませんが、参考までに書いて頂けると、読者のためになるのではないかと思います。僭越ですが、よろしくお願い致します。
インドネシアは盗品とわかって購入する恥知らず。
しかも情報垂れ流し。
日本は経済制裁すべきですな
こんなの泥棒国家支援するな！
中国に頼め
何を偉そうに・・
賄賂もらって情報流しただけじゃないか！
毎々、興味深く拝読しております。
有益な情報を発信して頂きまして誠にありがとうございます。
さて、本記事についてですが、宜しければ記事のソースを教えて頂けないでしょうか？
日米間も過去を乗り越えることに成功した。越米間はちょっと状況あ違うだろうが、なんとか過去を乗り越え、発展した関係になってほしい。このままでは、中國の思うツボだ。