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ヤマトホールディングス株式会社は、東南アジア全域の小口輸送ネットワーク構築に向けた戦略的投資を行うため、マレーシア宅配大手で業界2位のGD Express Carrier Bhd.と業務・資本提携することを発表した。

ヤマトグループでは、2010年よりアジア地域において小口輸送ネットワークとロジスティクス、フォワーディングを一体化した高品質・高付加価値な物流サービスの提供を実施してきた。TPPの大筋合意やAECの発足により、アセアン地域を含む東南アジアでは、域内物流のニーズが飛躍的に拡大する可能性が高まっている。そのため、ヤマトグループでは、アジア地域における物流サービスで確固たる地位を早期に確立するため、マレーシア宅配大手で業界2位の会社と業務・資本提携を実施することとなった。

今回、提携するマレーシアの宅配市場で売上シェア2位のGD Express Carrier Bhd.は、マレーシア証券取引所に上場し、マレーシア全土のデリバリーネットワークを保有している。両社は提携により、双方のカバーエリアを補完し、切れ目のないサービスを提供する。また、マレーシア国内の幹線輸送の共有化による両社の経営効率の向上を図り、シンガポール・マレーシア間のクロスボーダー物流における連携も図り、マレーシアを起点とする東南アジア各国への展開拡充に向けた補完的な協力を実施していく。

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  • ベトナムのヴィンロン省出身です。日本企業は今ベトナムに巨額の投資をしているのですが、この機会にぜひヴィンロン省にも投資をお考えてみてはいかがですか。ヴィンロンは農業が盛んな地域で、サイゴンとカントーの間にあり、人口102万人もいるという地理的にも有利で,人材的にも豊富です。

  • 失礼します。いつもニュースを拝見しているヤンゴン在住者です。上記記事の今年1月のレートは、1ドル=1030チャットの誤りではないでしょうか。上記のレートでは、急激なチャット高が進んでいることになってしまいます。また、出典が書かれていませんが、参考までに書いて頂けると、読者のためになるのではないかと思います。僭越ですが、よろしくお願い致します。

  • インドネシアは盗品とわかって購入する恥知らず。
    しかも情報垂れ流し。
    日本は経済制裁すべきですな

  • 毎々、興味深く拝読しております。
    有益な情報を発信して頂きまして誠にありがとうございます。

    さて、本記事についてですが、宜しければ記事のソースを教えて頂けないでしょうか?

  • 日米間も過去を乗り越えることに成功した。越米間はちょっと状況あ違うだろうが、なんとか過去を乗り越え、発展した関係になってほしい。このままでは、中國の思うツボだ。

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