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シンガポールとマレーシア結ぶ高速鉄道建設計画に韓国政府も参戦するため、韓国政府と企業からなる代表団が14日にマレーシアに訪問した事をマレーシアメディアが報じた。

この報道によると、韓国国土交通大臣がマレーシアの政府高官への会談を実施し、この高速鉄道建設計画に韓国政府は官民一体となって参加する方針である事を伝えた。その際に、韓国企業の提案は、日本政府の案よりも安価であり中国政府の案よりも安全性が保たれるものとなる見込みであり、総合的には他国案を凌駕するものとなるであろうと伝えた。マレーシア政府側は、今回の韓国政府の代表団の訪問を歓迎するとともに、韓国政府から良い提案が行われる事を期待していると伝えられた。また、現段階では提案する国を絞っていない状況のため、多くの国がこの提案に参加する事を歓迎している状況である事も伝えられた。

この韓国の代表団はメディアからの取材に対して、韓国政府は他国よりも良い提案が行える自信があり、最終的には韓国製の高速鉄道が採用されるであろうと答えている。日本政府も高速鉄道を受注するために、国土交通省がシンガポールやマレーシアへ訪問し現地の陸上公共交通委員会などとの協議を実施している。シンガポール・マレーシア高速鉄道計画は、中国企業が受注したインドネシア高速鉄道計画以上の激戦となる事が予想されている。

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  • ベトナムのヴィンロン省出身です。日本企業は今ベトナムに巨額の投資をしているのですが、この機会にぜひヴィンロン省にも投資をお考えてみてはいかがですか。ヴィンロンは農業が盛んな地域で、サイゴンとカントーの間にあり、人口102万人もいるという地理的にも有利で,人材的にも豊富です。

  • 失礼します。いつもニュースを拝見しているヤンゴン在住者です。上記記事の今年1月のレートは、1ドル=1030チャットの誤りではないでしょうか。上記のレートでは、急激なチャット高が進んでいることになってしまいます。また、出典が書かれていませんが、参考までに書いて頂けると、読者のためになるのではないかと思います。僭越ですが、よろしくお願い致します。

  • インドネシアは盗品とわかって購入する恥知らず。
    しかも情報垂れ流し。
    日本は経済制裁すべきですな

  • 毎々、興味深く拝読しております。
    有益な情報を発信して頂きまして誠にありがとうございます。

    さて、本記事についてですが、宜しければ記事のソースを教えて頂けないでしょうか?

  • 日米間も過去を乗り越えることに成功した。越米間はちょっと状況あ違うだろうが、なんとか過去を乗り越え、発展した関係になってほしい。このままでは、中國の思うツボだ。

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