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日本の国土交通省は、2016年の訪日クルーズ旅客数とクルーズ船の寄港数の速報値を発表し、訪日クルーズ旅客数が前年比の78.5%増の199.2万人となり、クルーズ船の寄港回数は前年比の38.8%増の2,018回となり、いずれも過去最高であった事を発表した。
日本政府では、2020年の東京オリンピック開催に向けて、外国人観光客の誘致を積極的に実施している。クルーズ船は、寄港地を中心に一度に多くの観光客を呼び込む事が可能であり、大規模なグルメ・ショッピング等の消費が生まれる事が見込まれている。そのため日本政府は、この誘致活動の一環としてクルーズ船の誘致を積極的に推進していた。
2015年のクルーズ船で入国した外国人旅客数は約111.6万人であったが、2016年は前年比で78.5%増の約199.2万人と更に大きく増加し、過去最高を記録した。クルーズ船の寄港回数も、前年比の38.8%増の2,018回（外国船社1,444回、日本船社574回）と過去最高を記録した。港湾別の寄港回数は、第1位が博多港の328回、第2位が長崎港の197回、第3位が那覇港の193回であった。また、特に中国からのクルーズ船の寄港が増加している傾向がみられた。
国土交通省では、今後も「訪日クルーズ旅客を2020年に500万人」の目標の実現に向けて引き続きクルーズ振興に取り組んでいく方針である事を表明している。
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ベトナムのヴィンロン省出身です。日本企業は今ベトナムに巨額の投資をしているのですが、この機会にぜひヴィンロン省にも投資をお考えてみてはいかがですか。ヴィンロンは農業が盛んな地域で、サイゴンとカントーの間にあり、人口１０２万人もいるという地理的にも有利で，人材的にも豊富です。
失礼します。いつもニュースを拝見しているヤンゴン在住者です。上記記事の今年１月のレートは、１ドル＝１０３０チャットの誤りではないでしょうか。上記のレートでは、急激なチャット高が進んでいることになってしまいます。また、出典が書かれていませんが、参考までに書いて頂けると、読者のためになるのではないかと思います。僭越ですが、よろしくお願い致します。
インドネシアは盗品とわかって購入する恥知らず。
しかも情報垂れ流し。
日本は経済制裁すべきですな
こんなの泥棒国家支援するな！
中国に頼め
何を偉そうに・・
賄賂もらって情報流しただけじゃないか！
毎々、興味深く拝読しております。
有益な情報を発信して頂きまして誠にありがとうございます。
さて、本記事についてですが、宜しければ記事のソースを教えて頂けないでしょうか？
日米間も過去を乗り越えることに成功した。越米間はちょっと状況あ違うだろうが、なんとか過去を乗り越え、発展した関係になってほしい。このままでは、中國の思うツボだ。