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ベトナムのバンドンとモンカイを結ぶ高速道路は中国からの融資を受けて建設が進められる方針であるが、中国から融資を受ける事には多大なリスクがあるとして専門家などからは反対すべきとの声が挙がっている。
ベトナム政府は、国内の交通インフラを整備し更なる経済成長を図る事を目的として、経済特区であるバンドンとモンカイを結ぶ高速道路を建設させる事を決定していた。この建設には多額の資金と技術が必要となることから、中国進出口銀行(CHINA EXIM BANK)からの約3億米ドルの借り入れを行い、中国系企業の建設企業が建設を実施する予定であった。しかしながらベトナム国内の専門家などからは、この計画は中止すべきとの声が挙がっている。
専門家などからは、ベトナム政府は南シナ海の領有権問題で中国政府と争っているため、今後の状況によっては建設途中の道路が破棄される可能性もあると指摘されている。また、今までに中国政府が建設してきた交通インフラの質は極めて低く、今後の維持・メンテナンスには多額なコストがかかる事が想定されることからも、中国政府以外からの投資を受け入れるべきだとの声も挙がっている。
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ベトナムのヴィンロン省出身です。日本企業は今ベトナムに巨額の投資をしているのですが、この機会にぜひヴィンロン省にも投資をお考えてみてはいかがですか。ヴィンロンは農業が盛んな地域で、サイゴンとカントーの間にあり、人口１０２万人もいるという地理的にも有利で，人材的にも豊富です。
失礼します。いつもニュースを拝見しているヤンゴン在住者です。上記記事の今年１月のレートは、１ドル＝１０３０チャットの誤りではないでしょうか。上記のレートでは、急激なチャット高が進んでいることになってしまいます。また、出典が書かれていませんが、参考までに書いて頂けると、読者のためになるのではないかと思います。僭越ですが、よろしくお願い致します。
インドネシアは盗品とわかって購入する恥知らず。
しかも情報垂れ流し。
日本は経済制裁すべきですな
こんなの泥棒国家支援するな！
中国に頼め
何を偉そうに・・
賄賂もらって情報流しただけじゃないか！
毎々、興味深く拝読しております。
有益な情報を発信して頂きまして誠にありがとうございます。
さて、本記事についてですが、宜しければ記事のソースを教えて頂けないでしょうか？
日米間も過去を乗り越えることに成功した。越米間はちょっと状況あ違うだろうが、なんとか過去を乗り越え、発展した関係になってほしい。このままでは、中國の思うツボだ。