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大阪市本社を置き運送業などを行う鴻池運輸株式会社は、ミャンマーにおいて新会社を設立することを発表した。
ミャンマーでは民主化に伴い外資の受け入れを積極的に実施しているため、日本政府とミャンマー政府は共同で経済特区(SEZ)のティラワSEZを開発している。この経済特区では、外資100％による事業運営が認められており、保税倉庫事業やトラック運送事業等その他経済特区の利点を活かした事業展開が可能となっている。この特区には、今後も外資系企業が多数進出すると見られていることからも、鴻池運輸はミャンマーにおいて新会社を設立することを決定した。設立する会社名は「Konoike Myanmar Co.,Ltd.」、資本金が約5億円、設立時期は今年の3月を予定している。
ミャンマーへの日系物流業者の参入は相次いで行われており、日本通運などの大手もミャンマーで現地法人を設立している。今後も日本政府のODAなどによる、日系企業主導の大型公共工事も行われる見込みであることからも、ミャンマーへの物流業者の参入は続きそうである。
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ベトナムのヴィンロン省出身です。日本企業は今ベトナムに巨額の投資をしているのですが、この機会にぜひヴィンロン省にも投資をお考えてみてはいかがですか。ヴィンロンは農業が盛んな地域で、サイゴンとカントーの間にあり、人口１０２万人もいるという地理的にも有利で，人材的にも豊富です。
失礼します。いつもニュースを拝見しているヤンゴン在住者です。上記記事の今年１月のレートは、１ドル＝１０３０チャットの誤りではないでしょうか。上記のレートでは、急激なチャット高が進んでいることになってしまいます。また、出典が書かれていませんが、参考までに書いて頂けると、読者のためになるのではないかと思います。僭越ですが、よろしくお願い致します。
インドネシアは盗品とわかって購入する恥知らず。
しかも情報垂れ流し。
日本は経済制裁すべきですな
こんなの泥棒国家支援するな！
中国に頼め
何を偉そうに・・
賄賂もらって情報流しただけじゃないか！
毎々、興味深く拝読しております。
有益な情報を発信して頂きまして誠にありがとうございます。
さて、本記事についてですが、宜しければ記事のソースを教えて頂けないでしょうか？
日米間も過去を乗り越えることに成功した。越米間はちょっと状況あ違うだろうが、なんとか過去を乗り越え、発展した関係になってほしい。このままでは、中國の思うツボだ。