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シンガポールとマレーシア政府は、両国の首都を結ぶ高速鉄道の入札締め切りを6月末から12月末まで延期する事を発表した。
シンガポールとマレーシア政府では、両国のシンガポールとクアラルンプールを結ぶ高速鉄道計画を進めていく事に合意し、昨年末に鉄道の車両設計・製造・維持・管理などを担当する資産会社の国際入札を実施していた。この入札の期限が、当初は6月29日までとなっていたが、12月28日まで延期される事となった。
この高速鉄道計画事業をマレーシア側で主管する「MyHSR Corp」とシンガポール側で主管する「SG HSR」の発表によると、この入札には日本や中国などの海外企業から高い関心を集めており、事業者側からプロジェクトの複雑さと規模の大きさから入札期限延期の要請があったために慎重な検討を重ねた結果、期限を延期する事を決定したとしている。なお、この鉄道は2026年中に運航を開始する予定であり、現時点では、この予定は変更していないとしている。
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ベトナムのヴィンロン省出身です。日本企業は今ベトナムに巨額の投資をしているのですが、この機会にぜひヴィンロン省にも投資をお考えてみてはいかがですか。ヴィンロンは農業が盛んな地域で、サイゴンとカントーの間にあり、人口１０２万人もいるという地理的にも有利で，人材的にも豊富です。
失礼します。いつもニュースを拝見しているヤンゴン在住者です。上記記事の今年１月のレートは、１ドル＝１０３０チャットの誤りではないでしょうか。上記のレートでは、急激なチャット高が進んでいることになってしまいます。また、出典が書かれていませんが、参考までに書いて頂けると、読者のためになるのではないかと思います。僭越ですが、よろしくお願い致します。
インドネシアは盗品とわかって購入する恥知らず。
しかも情報垂れ流し。
日本は経済制裁すべきですな
こんなの泥棒国家支援するな！
中国に頼め
何を偉そうに・・
賄賂もらって情報流しただけじゃないか！
毎々、興味深く拝読しております。
有益な情報を発信して頂きまして誠にありがとうございます。
さて、本記事についてですが、宜しければ記事のソースを教えて頂けないでしょうか？
日米間も過去を乗り越えることに成功した。越米間はちょっと状況あ違うだろうが、なんとか過去を乗り越え、発展した関係になってほしい。このままでは、中國の思うツボだ。