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日本の国土交通省は、日本とアセアン間における物流分野における協力方法などを協議するため、「第13回日ASEAN物流専門家会合」を2月28日から3月1日にかけてマレーシアの首都クアラルンプールで開催する。
この物流専門家会合には、日本政府からは国土交通省総合政策局国際物流課長・学識経験者・民間事業者等が参加する予定である。アセアン側からはシンガポール・タイ・ベトナム・ブルネイ・カンボジア・インドネシア・ラオス・マレーシア・ミャンマー・フィリピンの政府関係者とアセアン事務局等が参加する予定である。
予定しているプログラムは、『「日ASEANコールドチェーン物流プロジェクト」について』『コールドチェーン物流ガイドライン案について』『「グリーン物流ビジョン&アクションプラン」について』『ASEAN各国におけるグリーン物流の優良事例について（各国より報告）』となる。これらのプログラムなどを通じて、ASEANにおける質の高いコールドチェーン物流の促進及びグリーン物流の推進に関してアセアン各国と議論し、環境整備を図る。
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ベトナムのヴィンロン省出身です。日本企業は今ベトナムに巨額の投資をしているのですが、この機会にぜひヴィンロン省にも投資をお考えてみてはいかがですか。ヴィンロンは農業が盛んな地域で、サイゴンとカントーの間にあり、人口１０２万人もいるという地理的にも有利で，人材的にも豊富です。
失礼します。いつもニュースを拝見しているヤンゴン在住者です。上記記事の今年１月のレートは、１ドル＝１０３０チャットの誤りではないでしょうか。上記のレートでは、急激なチャット高が進んでいることになってしまいます。また、出典が書かれていませんが、参考までに書いて頂けると、読者のためになるのではないかと思います。僭越ですが、よろしくお願い致します。
インドネシアは盗品とわかって購入する恥知らず。
しかも情報垂れ流し。
日本は経済制裁すべきですな
こんなの泥棒国家支援するな！
中国に頼め
何を偉そうに・・
賄賂もらって情報流しただけじゃないか！
毎々、興味深く拝読しております。
有益な情報を発信して頂きまして誠にありがとうございます。
さて、本記事についてですが、宜しければ記事のソースを教えて頂けないでしょうか？
日米間も過去を乗り越えることに成功した。越米間はちょっと状況あ違うだろうが、なんとか過去を乗り越え、発展した関係になってほしい。このままでは、中國の思うツボだ。