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トヨタ自動車株式会社とアイシン精機株式会社は、フィリピントヨタ自動車部品株式会社をアイシンの子会社「トヨタ・アイシン・フィリピン株式会社」と社名変更して、新たにAT部品の生産を開始していく事を発表した。
今回の社名変更は、マニュアルトランスミッション事業(MT事業)の競争力強化を目指したものである。今回の社名変更に伴い、資本比率も変更される。今まではトヨタ自動車が61%、アイシン精機が34%であったが、アイシン精機が61%、トヨタ自動車が34%に変更される。この変更により、今後はアイシンの子会社となる。
トヨタ・アイシン・フィリピン株式会社は、今後はグローバルに業界屈指の技術力・トランスミッションラインナップを持つアイシンの子会社として、その専門性や知見を活用し効率的な生産を進めていく。具体的には、他拠点から生産の一部をこの拠点に集約して稼動率を高めていく。また、約12億フィリピンペソの投資を行い、今までの技術・ノウハウを活かしつつ、オートマチックトランスミッション部品の生産も新たに開始する。
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ベトナムのヴィンロン省出身です。日本企業は今ベトナムに巨額の投資をしているのですが、この機会にぜひヴィンロン省にも投資をお考えてみてはいかがですか。ヴィンロンは農業が盛んな地域で、サイゴンとカントーの間にあり、人口１０２万人もいるという地理的にも有利で，人材的にも豊富です。
失礼します。いつもニュースを拝見しているヤンゴン在住者です。上記記事の今年１月のレートは、１ドル＝１０３０チャットの誤りではないでしょうか。上記のレートでは、急激なチャット高が進んでいることになってしまいます。また、出典が書かれていませんが、参考までに書いて頂けると、読者のためになるのではないかと思います。僭越ですが、よろしくお願い致します。
インドネシアは盗品とわかって購入する恥知らず。
しかも情報垂れ流し。
日本は経済制裁すべきですな
こんなの泥棒国家支援するな！
中国に頼め
何を偉そうに・・
賄賂もらって情報流しただけじゃないか！
毎々、興味深く拝読しております。
有益な情報を発信して頂きまして誠にありがとうございます。
さて、本記事についてですが、宜しければ記事のソースを教えて頂けないでしょうか？
日米間も過去を乗り越えることに成功した。越米間はちょっと状況あ違うだろうが、なんとか過去を乗り越え、発展した関係になってほしい。このままでは、中國の思うツボだ。