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JR東日本(東日本旅客鉄道株式会社)は、シンガポールのトムソン・イーストコースト線におけるエキナカ商業権を獲得したことを発表した。

JR東日本が獲得した案件は、2019年12月にシンガポール国内に開業予定のトムソン・イーストコースト線駅構内商業区画の開発・運営権となる。この案件獲得は、シンガポールにて公共交通事業を行う「SMRT Corporation」とシンガポール最大のリテーラーでコンビニチェーンのCheersを展開する「NTUC Fairprice Co-operative」と各子会社を通じて、シンガポール陸上交通庁「LTA」から獲得したものとなる。

この事業は、トムソン・イーストコースト線全32駅のうち、27駅でエキナカ店舗開発に取り組むものであり、JR東日本が日本で培った「エキナカ」の開発・運営経験を海外のエキナカへ持ち込むものとなる。商業権の期間は2019年末から16年間となり、区画は27駅の53区画、総貸付可能面積は約5千平方メートルとなる。なお、店舗の開業時期は2019年末に予定されている鉄道開業に合わせて順次開業していく予定である。海外鉄道路線における複数駅のエキナカ開発は、日本の鉄道会社として初めての試みとなる。

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  • ベトナムのヴィンロン省出身です。日本企業は今ベトナムに巨額の投資をしているのですが、この機会にぜひヴィンロン省にも投資をお考えてみてはいかがですか。ヴィンロンは農業が盛んな地域で、サイゴンとカントーの間にあり、人口102万人もいるという地理的にも有利で,人材的にも豊富です。

  • 失礼します。いつもニュースを拝見しているヤンゴン在住者です。上記記事の今年1月のレートは、1ドル=1030チャットの誤りではないでしょうか。上記のレートでは、急激なチャット高が進んでいることになってしまいます。また、出典が書かれていませんが、参考までに書いて頂けると、読者のためになるのではないかと思います。僭越ですが、よろしくお願い致します。

  • インドネシアは盗品とわかって購入する恥知らず。
    しかも情報垂れ流し。
    日本は経済制裁すべきですな

  • 毎々、興味深く拝読しております。
    有益な情報を発信して頂きまして誠にありがとうございます。

    さて、本記事についてですが、宜しければ記事のソースを教えて頂けないでしょうか?

  • 日米間も過去を乗り越えることに成功した。越米間はちょっと状況あ違うだろうが、なんとか過去を乗り越え、発展した関係になってほしい。このままでは、中國の思うツボだ。

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