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在フィリピン日本大使館は、日本政府が支援するLRT-2号線鉄道システムの整備工事が開始されるにあたり、起工式がリサール州カインタで開催されたことを発表した。
フィリピンのマニラ首都圏では交通渋滞が深刻化しており軌道系の大量輸送システムへの輸送手段の転換の促進が大きな課題となっていた。そのため日本政府は、この課題を解決させるための支援を、供与限度額が約433億円の円借款「マニラ首都圏大量旅客輸送システム拡張計画」として実施することを決定していた。今回のLRT-2号線東延伸の鉄道システム整備工事は、この支援の一環として実施されるものである。
この工事では、円借款で整備されたLRT-2号線の延伸区間4kmに、軌道や電気・機械システム等を整備するものである。実施する際には、日本は円借款の供与による資金面での支援に加えて設計・施工における日本の技術を活用しての協力を実施する予定である。開催された起工式には、フィリピン側からはツガデ運輸大臣、日本側からは羽田大使他などが出席した。
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ベトナムのヴィンロン省出身です。日本企業は今ベトナムに巨額の投資をしているのですが、この機会にぜひヴィンロン省にも投資をお考えてみてはいかがですか。ヴィンロンは農業が盛んな地域で、サイゴンとカントーの間にあり、人口１０２万人もいるという地理的にも有利で，人材的にも豊富です。
失礼します。いつもニュースを拝見しているヤンゴン在住者です。上記記事の今年１月のレートは、１ドル＝１０３０チャットの誤りではないでしょうか。上記のレートでは、急激なチャット高が進んでいることになってしまいます。また、出典が書かれていませんが、参考までに書いて頂けると、読者のためになるのではないかと思います。僭越ですが、よろしくお願い致します。
インドネシアは盗品とわかって購入する恥知らず。
しかも情報垂れ流し。
日本は経済制裁すべきですな
こんなの泥棒国家支援するな！
中国に頼め
何を偉そうに・・
賄賂もらって情報流しただけじゃないか！
毎々、興味深く拝読しております。
有益な情報を発信して頂きまして誠にありがとうございます。
さて、本記事についてですが、宜しければ記事のソースを教えて頂けないでしょうか？
日米間も過去を乗り越えることに成功した。越米間はちょっと状況あ違うだろうが、なんとか過去を乗り越え、発展した関係になってほしい。このままでは、中國の思うツボだ。