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国土交通省は、日本企業と在シンガポール企業との第三国でのインフラ協力を促進することなどを目的として、オンラインセミナーを8月24日に開催した。
国土交通省は、シンガポール行政機関のInfrastructure Asiaと協力し、両国のインフラ関連企業の連携を深め、第三国において協力案件の形成を図る取組を始めた。この取り組みにおけるキックオフとして、道路・橋梁分野及び都市開発・スマートシティ分野に関して、アジアにおける両国企業の連携促進を目的としたオンラインセミナーが開催されることとなった。
このオンラインセミナーは、Infrastructure Asiaと国土交通省の主催により行われた。午前の部は「道路・橋梁分野」、午後の部は「都市開発・スマートシティ分野」として実施された。参加した者は、シンガポール側からはInfrastructure Asia、政府機関、在京シンガポール大使館、コンサルタント、ディベロッパー、建設会社などが、日本川からは国土交通省、在シンガポール日本国大使館、コンサルタント、ディベロッパー、道路会社、建設会社、メーカー、商社、金融機関などとなる。
セミナーでは、午前・午後の部両方の冒頭でピーター・タン大使、セス・タン長官より挨拶と日シンガポール連携に対する期待が述べられ、国土交通省からも石原康弘海外プロジェクト審議官より挨拶とシンガポール、日本及び第三国が発展していくことへの期待が述べられた。パネルディスカッションでは、在シンガポール企業及び日本企業から発表が行われた。道路・橋梁分野からの発表は、首都高速道路、大成建設、Utracon Overseas、東日本高速道路、COWIからそれぞれ発表が行われた。都市開発・スマートシティ分野からの発表は、CLC、Hitachi Asia、Beca、鹿島建設、Arup、日本工営からそれぞれ発表が行われた。
今後は、国土交通省は引き続き Infrastructure Asia と協力して、日本企業と在シンガポール企業との第三国でのインフラ協力を促進するための取組を進めていく。
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ベトナムのヴィンロン省出身です。日本企業は今ベトナムに巨額の投資をしているのですが、この機会にぜひヴィンロン省にも投資をお考えてみてはいかがですか。ヴィンロンは農業が盛んな地域で、サイゴンとカントーの間にあり、人口１０２万人もいるという地理的にも有利で，人材的にも豊富です。
失礼します。いつもニュースを拝見しているヤンゴン在住者です。上記記事の今年１月のレートは、１ドル＝１０３０チャットの誤りではないでしょうか。上記のレートでは、急激なチャット高が進んでいることになってしまいます。また、出典が書かれていませんが、参考までに書いて頂けると、読者のためになるのではないかと思います。僭越ですが、よろしくお願い致します。
インドネシアは盗品とわかって購入する恥知らず。
しかも情報垂れ流し。
日本は経済制裁すべきですな
こんなの泥棒国家支援するな！
中国に頼め
何を偉そうに・・
賄賂もらって情報流しただけじゃないか！
毎々、興味深く拝読しております。
有益な情報を発信して頂きまして誠にありがとうございます。
さて、本記事についてですが、宜しければ記事のソースを教えて頂けないでしょうか？
日米間も過去を乗り越えることに成功した。越米間はちょっと状況あ違うだろうが、なんとか過去を乗り越え、発展した関係になってほしい。このままでは、中國の思うツボだ。