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東京地下鉄株式会社(東京メトロ)は、インドネシアの「ジャカルタMRT南北線 運営維持管理コンサルティングサービス2nd stage(OMCS2)」に参画することを発表した。
インドネシアでは、ジャカルタ首都圏の慢性的な混雑緩和のため、インドネシア初となる都市高速鉄道であるジャカルタMRT南北線が2019年3月に開業していた。東京メトロでは、本路線の開業に向けた支援として、2016年6月より「ジャカルタMRT南北線 運営維持管理コンサルティングサービス(OMCS)」に日本コンサルタンツ株式会社を代表者とするJVの協力会社として参画していた。OMCSにおいて、東京メトロは、安全・電力・運転計画の3分野で社内規程・マニュアルの作成、また訓練計画の策定及び実施等の開業支援業務を実施しており、2020年3月に終了していた。
今回は、OMCSに引き続き、開業後の運営維持管理支援として実施される「OMCS2」についても、東京メトロは協力会社として参画することとなった。「OMCS2」においては、電車線及びAFC（自動運賃収受システム）の2分野における開業後の運営維持管理に必要な支援を行うこととなる。今後は、新型コロナウィルスの情勢も踏まえつつ、2021年1月以降に事業を開始する予定である。
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ベトナムのヴィンロン省出身です。日本企業は今ベトナムに巨額の投資をしているのですが、この機会にぜひヴィンロン省にも投資をお考えてみてはいかがですか。ヴィンロンは農業が盛んな地域で、サイゴンとカントーの間にあり、人口１０２万人もいるという地理的にも有利で，人材的にも豊富です。
失礼します。いつもニュースを拝見しているヤンゴン在住者です。上記記事の今年１月のレートは、１ドル＝１０３０チャットの誤りではないでしょうか。上記のレートでは、急激なチャット高が進んでいることになってしまいます。また、出典が書かれていませんが、参考までに書いて頂けると、読者のためになるのではないかと思います。僭越ですが、よろしくお願い致します。
インドネシアは盗品とわかって購入する恥知らず。
しかも情報垂れ流し。
日本は経済制裁すべきですな
こんなの泥棒国家支援するな！
中国に頼め
何を偉そうに・・
賄賂もらって情報流しただけじゃないか！
毎々、興味深く拝読しております。
有益な情報を発信して頂きまして誠にありがとうございます。
さて、本記事についてですが、宜しければ記事のソースを教えて頂けないでしょうか？
日米間も過去を乗り越えることに成功した。越米間はちょっと状況あ違うだろうが、なんとか過去を乗り越え、発展した関係になってほしい。このままでは、中國の思うツボだ。