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日本の経済産業省と中国工業信息化部は共催で、日本と中国の自動運転分野に関する交流と協力を強化する「第3回自動運転に関する日中官民合同セミナー」をオンライン形式で開催した。
このセミナーは、2018年の世耕弘成経済産業大臣と苗圩中国工業信息化部部長との合意のもと、自動運転分野における日中両国の交流や協力関係の強化を目的として、2018年と2019年にそれぞれ東京と北京にて会議や試乗会などが開催されていたが、新型コロナウイルス感染症の影響により昨年度は開催を見送っていた。今年度はオンラインを活用し、およそ2年半ぶりに開催された。参加者数は申込ベースで日本側306名、中国側110名となった。
セミナーでは、日本側からは、自動運転に関する社会実装に向けた政策、ユースケースデータベース、システムの安全性保証、車両の外向けHMIなどの協調領域に関する講演が行われた。中国側からは、ICVの産業化発展促進、スマートコネクテッドカーのロードマップ、ICV国際基準法規、データセキュリティの法令に関して講演が行われた。
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ベトナムのヴィンロン省出身です。日本企業は今ベトナムに巨額の投資をしているのですが、この機会にぜひヴィンロン省にも投資をお考えてみてはいかがですか。ヴィンロンは農業が盛んな地域で、サイゴンとカントーの間にあり、人口１０２万人もいるという地理的にも有利で，人材的にも豊富です。
失礼します。いつもニュースを拝見しているヤンゴン在住者です。上記記事の今年１月のレートは、１ドル＝１０３０チャットの誤りではないでしょうか。上記のレートでは、急激なチャット高が進んでいることになってしまいます。また、出典が書かれていませんが、参考までに書いて頂けると、読者のためになるのではないかと思います。僭越ですが、よろしくお願い致します。
インドネシアは盗品とわかって購入する恥知らず。
しかも情報垂れ流し。
日本は経済制裁すべきですな
こんなの泥棒国家支援するな！
中国に頼め
何を偉そうに・・
賄賂もらって情報流しただけじゃないか！
毎々、興味深く拝読しております。
有益な情報を発信して頂きまして誠にありがとうございます。
さて、本記事についてですが、宜しければ記事のソースを教えて頂けないでしょうか？
日米間も過去を乗り越えることに成功した。越米間はちょっと状況あ違うだろうが、なんとか過去を乗り越え、発展した関係になってほしい。このままでは、中國の思うツボだ。