このページの所要時間： 約 0分58秒
フィリピン運輸省は、経済と地域協力を強化する鉄道網が完成しつつあるため、フィリピンは鉄道ルネッサンス期に突入しようとしているとの見解を示した。
フィリピン運輸省の鉄道担当の次官は、パサイ市のマリオットホテルで開催されたカンファレンスでスピーチを実施した。次官は、「インフラ開発の主要プロジェクトのリストに、鉄道がかなりの割合を占めていることは、マルコス政権が『Build Better More』キャンペーンを通じてフィリピンの鉄道網の復活に注力し、取り組んでいることを示しています。経済と地域協力を強化する統一鉄道網の完成により、フィリピンは鉄道ルネッサンス期に突入しようとしています」との旨を述べた。
フィリピン運輸省によると、フィリピンでは南北通勤鉄道システム（NSCR）、マニラ首都圏地下鉄プロジェクト（フェーズ1）、LRT1号線カビテ延伸プロジェクト、MRT7号線、およびMRT3号線の改修と保守という5つの大規模な鉄道プロジェクトが建設中となっている。現在では、5つの鉄道プロジェクトが建設前の段階となり、13つのプロジェクトが開発段階となっている。
View Comments
ベトナムのヴィンロン省出身です。日本企業は今ベトナムに巨額の投資をしているのですが、この機会にぜひヴィンロン省にも投資をお考えてみてはいかがですか。ヴィンロンは農業が盛んな地域で、サイゴンとカントーの間にあり、人口１０２万人もいるという地理的にも有利で，人材的にも豊富です。
失礼します。いつもニュースを拝見しているヤンゴン在住者です。上記記事の今年１月のレートは、１ドル＝１０３０チャットの誤りではないでしょうか。上記のレートでは、急激なチャット高が進んでいることになってしまいます。また、出典が書かれていませんが、参考までに書いて頂けると、読者のためになるのではないかと思います。僭越ですが、よろしくお願い致します。
インドネシアは盗品とわかって購入する恥知らず。
しかも情報垂れ流し。
日本は経済制裁すべきですな
こんなの泥棒国家支援するな！
中国に頼め
何を偉そうに・・
賄賂もらって情報流しただけじゃないか！
毎々、興味深く拝読しております。
有益な情報を発信して頂きまして誠にありがとうございます。
さて、本記事についてですが、宜しければ記事のソースを教えて頂けないでしょうか？
日米間も過去を乗り越えることに成功した。越米間はちょっと状況あ違うだろうが、なんとか過去を乗り越え、発展した関係になってほしい。このままでは、中國の思うツボだ。