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日本の国土交通省は、日本とタイのメンテナンス分野における技術的な知見の共有と日本企業の海外展開の促進を目的とした「日タイ・インフラメンテナンスセミナー 2021」をオンライン形式で開催した。
開催されたセミナーでは、日本・タイのインフラメンテナンスの取組み状況、技術的な課題、新技術の活用に関する有意義な情報交換が行われた。また、日本側からケーススタディとしてタイのインフラを例としたメンテナンスの課題抽出とソリューションの提案を行ったほか、日本企業6社から最新のメンテナンス技術の紹介「首都高におけるアセットマネジメントシステム」「インフラ構造物長寿命化のための日本の技術」「よりよいインフラメンテナンスのための製品とサービス」「レーザーを利用した塗装、サビ等の剥離技術」「路面下空洞及び路面の劣化損傷の 3 次元計測技術を活用した道路維持管理」「タイで開催のインフラメンテナンスに関する展示会『メンテナンス・レジリエンス ASIA』のご案内」などが行われた。
意見交換では、タイ側から日本のメンテナンスの基準や、効率的な点検方法、AI を活用した点検技術の活用状況など、多くの質問が寄せられ、日本のメンテナンス施策及び技術に対する関心の高さと日本への期待が伺えた。
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ベトナムのヴィンロン省出身です。日本企業は今ベトナムに巨額の投資をしているのですが、この機会にぜひヴィンロン省にも投資をお考えてみてはいかがですか。ヴィンロンは農業が盛んな地域で、サイゴンとカントーの間にあり、人口１０２万人もいるという地理的にも有利で，人材的にも豊富です。
失礼します。いつもニュースを拝見しているヤンゴン在住者です。上記記事の今年１月のレートは、１ドル＝１０３０チャットの誤りではないでしょうか。上記のレートでは、急激なチャット高が進んでいることになってしまいます。また、出典が書かれていませんが、参考までに書いて頂けると、読者のためになるのではないかと思います。僭越ですが、よろしくお願い致します。
インドネシアは盗品とわかって購入する恥知らず。
しかも情報垂れ流し。
日本は経済制裁すべきですな
こんなの泥棒国家支援するな！
中国に頼め
何を偉そうに・・
賄賂もらって情報流しただけじゃないか！
毎々、興味深く拝読しております。
有益な情報を発信して頂きまして誠にありがとうございます。
さて、本記事についてですが、宜しければ記事のソースを教えて頂けないでしょうか？
日米間も過去を乗り越えることに成功した。越米間はちょっと状況あ違うだろうが、なんとか過去を乗り越え、発展した関係になってほしい。このままでは、中國の思うツボだ。