このページの所要時間： 約 0分36秒
日本郵船株式会社は、自社が運航する沖縄電力向け石炭専用船「津梁丸（しんりょうまる）」が、11月21日に、フィリピン沖で遭難者7名を救助したことを発表した。
津梁丸は、インドネシアのタンジュンバラ港から沖縄・金武（きん）港へ向けて航行中、シンガポールの情報統合センターより避難信号を受信した。津梁丸は、ただちに現場に向かい、遭難船の乗組員7名全員を救助した。遭難者の健康状態に問題はなく、11月22日にフィリピンの沿岸警備隊に引き渡した。
なお、津梁丸の船籍は日本となり、船員は20名、総トン数は52,156トン、船種は石炭専用船、船主は共栄タンカー株式会社、船舶管理は八馬汽船株式会社となる。
View Comments
ベトナムのヴィンロン省出身です。日本企業は今ベトナムに巨額の投資をしているのですが、この機会にぜひヴィンロン省にも投資をお考えてみてはいかがですか。ヴィンロンは農業が盛んな地域で、サイゴンとカントーの間にあり、人口１０２万人もいるという地理的にも有利で，人材的にも豊富です。
失礼します。いつもニュースを拝見しているヤンゴン在住者です。上記記事の今年１月のレートは、１ドル＝１０３０チャットの誤りではないでしょうか。上記のレートでは、急激なチャット高が進んでいることになってしまいます。また、出典が書かれていませんが、参考までに書いて頂けると、読者のためになるのではないかと思います。僭越ですが、よろしくお願い致します。
インドネシアは盗品とわかって購入する恥知らず。
しかも情報垂れ流し。
日本は経済制裁すべきですな
こんなの泥棒国家支援するな！
中国に頼め
何を偉そうに・・
賄賂もらって情報流しただけじゃないか！
毎々、興味深く拝読しております。
有益な情報を発信して頂きまして誠にありがとうございます。
さて、本記事についてですが、宜しければ記事のソースを教えて頂けないでしょうか？
日米間も過去を乗り越えることに成功した。越米間はちょっと状況あ違うだろうが、なんとか過去を乗り越え、発展した関係になってほしい。このままでは、中國の思うツボだ。