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日本の国土交通省とフィリピン公共事業道路省は、「道路トンネルの建設・O&M (運営・維持管理)に関するビジネスワークショップ」をフィリピンのマニラ市で開催したことを発表した。
このワークショップでは、両国から道路トンネル建設・O&Mに関する講演を行った後に、両国民間企業のビジネスマッチングを促進する交流会を実施した。参加した者は、国土交通省、在フィリピン日本大使館、JICAフィリピン事務所、フィリピン公共事業道路省、両国の民間企業計約45社となる。
講演内容は、『ダバオバイパストンネル事業の工事進捗状況およびＯ&Ｍの調達条件（フィリピン公共事業道路省 コンサルタント）』『ダルトンパス東代替道路建設事業（JICA フィリピン事務所）』『最先端O&M 技術の紹介（中日本高速道路株式会社）』『フィリピンにおけるインフラ整備事業（フィリピン公共事業道路省）』『大規模修繕・リニューアルプロジェクト（首都高速道路株式会社）』となる。
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ベトナムのヴィンロン省出身です。日本企業は今ベトナムに巨額の投資をしているのですが、この機会にぜひヴィンロン省にも投資をお考えてみてはいかがですか。ヴィンロンは農業が盛んな地域で、サイゴンとカントーの間にあり、人口１０２万人もいるという地理的にも有利で，人材的にも豊富です。
失礼します。いつもニュースを拝見しているヤンゴン在住者です。上記記事の今年１月のレートは、１ドル＝１０３０チャットの誤りではないでしょうか。上記のレートでは、急激なチャット高が進んでいることになってしまいます。また、出典が書かれていませんが、参考までに書いて頂けると、読者のためになるのではないかと思います。僭越ですが、よろしくお願い致します。
インドネシアは盗品とわかって購入する恥知らず。
しかも情報垂れ流し。
日本は経済制裁すべきですな
こんなの泥棒国家支援するな！
中国に頼め
何を偉そうに・・
賄賂もらって情報流しただけじゃないか！
毎々、興味深く拝読しております。
有益な情報を発信して頂きまして誠にありがとうございます。
さて、本記事についてですが、宜しければ記事のソースを教えて頂けないでしょうか？
日米間も過去を乗り越えることに成功した。越米間はちょっと状況あ違うだろうが、なんとか過去を乗り越え、発展した関係になってほしい。このままでは、中國の思うツボだ。