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「日尼交通ソフトインフラ展開セミナー」が、12月3日にインドネシア・ジャカルタで開催される。
日本の国土交通省では、MaaS、AIオンデマンド交通、配車サービスやカーシェアリング等のスマートモビリティをはじめとする「交通ソフトインフラ」に関して、令和4年9月に交通ソフトインフラ海外展開支援協議会（JAST）を立ち上げ、スタートアップを含む技術と意欲のある企業の海外進出に向けた支援を行っている。
今回は、インドネシア運輸省との共催で、「日尼交通ソフトインフラ展開セミナー」を開催し、インドネシアにおける交通課題や課題解決方法としての交通ソフトインフラ等への期待、両国企業が持つ技術について情報交換を行うとともに、インドネシア政府またはインドネシア企業と、本邦企業とのビジネスマッチングを行うこととなった。
議題は、『インドネシアの交通課題、交通ソフトインフラの計画・方針等』『日本企業の交通ソフトインフラに関する取組』『日本企業と、インドネシア政府またインドネシア企業とのビジネスマッチング』となる。
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ベトナムのヴィンロン省出身です。日本企業は今ベトナムに巨額の投資をしているのですが、この機会にぜひヴィンロン省にも投資をお考えてみてはいかがですか。ヴィンロンは農業が盛んな地域で、サイゴンとカントーの間にあり、人口１０２万人もいるという地理的にも有利で，人材的にも豊富です。
失礼します。いつもニュースを拝見しているヤンゴン在住者です。上記記事の今年１月のレートは、１ドル＝１０３０チャットの誤りではないでしょうか。上記のレートでは、急激なチャット高が進んでいることになってしまいます。また、出典が書かれていませんが、参考までに書いて頂けると、読者のためになるのではないかと思います。僭越ですが、よろしくお願い致します。
インドネシアは盗品とわかって購入する恥知らず。
しかも情報垂れ流し。
日本は経済制裁すべきですな
こんなの泥棒国家支援するな！
中国に頼め
何を偉そうに・・
賄賂もらって情報流しただけじゃないか！
毎々、興味深く拝読しております。
有益な情報を発信して頂きまして誠にありがとうございます。
さて、本記事についてですが、宜しければ記事のソースを教えて頂けないでしょうか？
日米間も過去を乗り越えることに成功した。越米間はちょっと状況あ違うだろうが、なんとか過去を乗り越え、発展した関係になってほしい。このままでは、中國の思うツボだ。