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国土交通省は、国家にとって重要となる鉄道インフラの分野において、「特定技能1号」の在留資格が初めて許可されたことを発表した。
国交省によると、鉄道業界における人手不足への対応のため、外国人材の活用に向けて、定技能制度へ鉄道分野を追加することが閣議決定され、鉄道分野における上乗せ基準告示が公布・施行されたことで、鉄道分野における特定技能外国人の受入れが可能となっていた。
今回は、11月27日に、出入国在留管理庁により、ベトナム人1名に対して、鉄道分野における車両製造区分において｢特定技能１号｣の在留資格が初めて許可され、鉄道分野における特定技能外国人が誕生した。
受入れ企業名は、サーミット工業株式会社となる。受入れ企業所在地は、兵庫県尼崎市となる。受入れ企業の事業内容は、航空機製造、電子・電気部品製造、輸送機物流事業などとなる。鉄道車両製造関連では、車両本体製作（車体組立、溶接等）や部品製造（アルミ型材加工等）を実施する。国籍は、ベトナムとなる。
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ベトナムのヴィンロン省出身です。日本企業は今ベトナムに巨額の投資をしているのですが、この機会にぜひヴィンロン省にも投資をお考えてみてはいかがですか。ヴィンロンは農業が盛んな地域で、サイゴンとカントーの間にあり、人口１０２万人もいるという地理的にも有利で，人材的にも豊富です。
失礼します。いつもニュースを拝見しているヤンゴン在住者です。上記記事の今年１月のレートは、１ドル＝１０３０チャットの誤りではないでしょうか。上記のレートでは、急激なチャット高が進んでいることになってしまいます。また、出典が書かれていませんが、参考までに書いて頂けると、読者のためになるのではないかと思います。僭越ですが、よろしくお願い致します。
インドネシアは盗品とわかって購入する恥知らず。
しかも情報垂れ流し。
日本は経済制裁すべきですな
こんなの泥棒国家支援するな！
中国に頼め
何を偉そうに・・
賄賂もらって情報流しただけじゃないか！
毎々、興味深く拝読しております。
有益な情報を発信して頂きまして誠にありがとうございます。
さて、本記事についてですが、宜しければ記事のソースを教えて頂けないでしょうか？
日米間も過去を乗り越えることに成功した。越米間はちょっと状況あ違うだろうが、なんとか過去を乗り越え、発展した関係になってほしい。このままでは、中國の思うツボだ。