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日本の国土交通省は、コールドチェーン物流サービスの海外展開・普及に向けて、日フィリピン物流政策勉強会・コールドチェーン物流ワークショップを2月21日に開催したことを発表した。
国土交通省では、日ASEAN交通連携の一環として、コールドチェーン物流普及の取り組みを支援している。今回は、フィリピン政府と「日フィリピン物流政策勉強会」、及び現地の物流企業などを交えた「コールドチェーン物流ワークショップ」を開催することとなった。
今回の会合に出席した者は、日本からは鈴木国土交通省国際物流室長など、フィリピンからはサルミエント海事担当次官（運輸省）、農業省、国家標準化庁、公共事業道路省、民間航空委員会、関税局などとなる。議題は「両国における物流施策」「フィリピンにおける実証輸送の結果報告と物流課題」となる。日本政府とフィリピン政府は、双方の物流政策について議論をするとともに、日系を含む現地企業と、コールドチェーン物流普及に向けた活発な意見交換を実施した。
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ベトナムのヴィンロン省出身です。日本企業は今ベトナムに巨額の投資をしているのですが、この機会にぜひヴィンロン省にも投資をお考えてみてはいかがですか。ヴィンロンは農業が盛んな地域で、サイゴンとカントーの間にあり、人口１０２万人もいるという地理的にも有利で，人材的にも豊富です。
失礼します。いつもニュースを拝見しているヤンゴン在住者です。上記記事の今年１月のレートは、１ドル＝１０３０チャットの誤りではないでしょうか。上記のレートでは、急激なチャット高が進んでいることになってしまいます。また、出典が書かれていませんが、参考までに書いて頂けると、読者のためになるのではないかと思います。僭越ですが、よろしくお願い致します。
インドネシアは盗品とわかって購入する恥知らず。
しかも情報垂れ流し。
日本は経済制裁すべきですな
こんなの泥棒国家支援するな！
中国に頼め
何を偉そうに・・
賄賂もらって情報流しただけじゃないか！
毎々、興味深く拝読しております。
有益な情報を発信して頂きまして誠にありがとうございます。
さて、本記事についてですが、宜しければ記事のソースを教えて頂けないでしょうか？
日米間も過去を乗り越えることに成功した。越米間はちょっと状況あ違うだろうが、なんとか過去を乗り越え、発展した関係になってほしい。このままでは、中國の思うツボだ。