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日本の国土交通省は、フィリピン公共事業道路省と協力し、「道路建設・Ｏ&Ｍ（運営・維持管理）に関する ビジネスワークショップ（第３回）」をフィリピンで12月6日に開催したことを発表した。
ワークショップに参加した者は、国土交通省、在フィリピン日本国大使館、JICAフィリピン事務所、フィリピン公共事業道路省、両国の民間企業の合計53社となる。
議事は、『オープニング（代表挨拶 、令和５年度 土木学会国際貢献賞 祝賀セレモニー等）』『プレゼンテーション』『昼食・ビジネス交流会』となった。
『プレゼンテーション』では、「フィリピンにおける道路建設・Ｏ&Ｍの課題（フィリピンPPPセンター）」「日本における高速道路整備・スキーム（JICA専門家）」「トンネル火災に対する最新のトンネルＯ&Ｍシステム（中日本高速道路株式会社）」「ダバオバイパスのためのトンネル維持管理マニュアル（日本工営株式会社）」「長大橋の建設・メンテナンス（本州四国連絡高速道路株式会社）」「都市部における出入口改良プロジェクト（首都高速道路株式会社）」「日本の道路舗装維持管理（国土交通省）」が実施された。
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ベトナムのヴィンロン省出身です。日本企業は今ベトナムに巨額の投資をしているのですが、この機会にぜひヴィンロン省にも投資をお考えてみてはいかがですか。ヴィンロンは農業が盛んな地域で、サイゴンとカントーの間にあり、人口１０２万人もいるという地理的にも有利で，人材的にも豊富です。
失礼します。いつもニュースを拝見しているヤンゴン在住者です。上記記事の今年１月のレートは、１ドル＝１０３０チャットの誤りではないでしょうか。上記のレートでは、急激なチャット高が進んでいることになってしまいます。また、出典が書かれていませんが、参考までに書いて頂けると、読者のためになるのではないかと思います。僭越ですが、よろしくお願い致します。
インドネシアは盗品とわかって購入する恥知らず。
しかも情報垂れ流し。
日本は経済制裁すべきですな
こんなの泥棒国家支援するな！
中国に頼め
何を偉そうに・・
賄賂もらって情報流しただけじゃないか！
毎々、興味深く拝読しております。
有益な情報を発信して頂きまして誠にありがとうございます。
さて、本記事についてですが、宜しければ記事のソースを教えて頂けないでしょうか？
日米間も過去を乗り越えることに成功した。越米間はちょっと状況あ違うだろうが、なんとか過去を乗り越え、発展した関係になってほしい。このままでは、中國の思うツボだ。