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トヨタ自動車株式会社は、マレーシアで新工場を建設することを発表した。

トヨタ自動車では、リーマンショックなどの影響により新工場建設には慎重な姿勢を貫き、生産量増強は既存工場の改良などによる生産性向上で対応していた。しかし、2015年には新工場を積極的に建設していく方針に切り替えており、昨年にはメキシコ新工場・中国新ライン、インドネシア・ブラジルの新エンジン工場の新設を決定していた。マレーシアにおいても、堅実な経済成長が続くと判断したことにより、セランゴール州クラン市に新工場を建設する事を決定した。

この新工場建設は、マレーシア現地企業のUMWホールディングスなどと共同出資を行ったUMWトヨタモーターが、車両生産子会社ASSBを通じて実施する。この新工場への投資額は約490億円となる。メキシコ新工場・中国新ラインと同様の生産技術を導入し、2019年初より年産5万台の生産能力で稼働を開始する予定である。

トヨタは、今後も最新鋭の生産技術の導入を行い、UMWトヨタモーターを通じて高品質の車をマレーシアの顧客へ届けていく方針である事を表明している。

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  • ベトナムのヴィンロン省出身です。日本企業は今ベトナムに巨額の投資をしているのですが、この機会にぜひヴィンロン省にも投資をお考えてみてはいかがですか。ヴィンロンは農業が盛んな地域で、サイゴンとカントーの間にあり、人口102万人もいるという地理的にも有利で,人材的にも豊富です。

  • 失礼します。いつもニュースを拝見しているヤンゴン在住者です。上記記事の今年1月のレートは、1ドル=1030チャットの誤りではないでしょうか。上記のレートでは、急激なチャット高が進んでいることになってしまいます。また、出典が書かれていませんが、参考までに書いて頂けると、読者のためになるのではないかと思います。僭越ですが、よろしくお願い致します。

  • インドネシアは盗品とわかって購入する恥知らず。
    しかも情報垂れ流し。
    日本は経済制裁すべきですな

  • 毎々、興味深く拝読しております。
    有益な情報を発信して頂きまして誠にありがとうございます。

    さて、本記事についてですが、宜しければ記事のソースを教えて頂けないでしょうか?

  • 日米間も過去を乗り越えることに成功した。越米間はちょっと状況あ違うだろうが、なんとか過去を乗り越え、発展した関係になってほしい。このままでは、中國の思うツボだ。

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