このページの所要時間： 約 1分39秒
フィリピン政府は近年インフラに関する投資を積極的に行っていたが、特に2011年から2016年の間で積極的に行う事を明言していた。アキノ大統領が議長を務める6月19日の国家経済開発庁理事会の会議で、合計139.77億フィリピンペソ(約60億円※1円=0.43PHP計算)に上る3つの新しいインフラプロジェクトが承認された。
承認されたプロジェクトは、フィリピンの2011年から2016年の開発計画の戦略に沿ったものである。これらのプロジェクトはフィリピンの農業生産を支え、災害リスクを軽減し、エネルギーや水の安全保障を追求するプロジェクトである。新たに承認されたプロジェクトの詳細は以下である。(※コンセッション期間とは、投資した金額を回収する期間のことを表す)
1.ラグナ(Laguna)湖道路・堤防プロジェクト
見積総費用：122.81億フィリピン ペソ
概要：堤防を建設することによりラグナ湖の西の沿岸地域の洪水被害を緩和し、幹線道路を整備することにより交通の流れを活性化させる
コンセッション期間：30～37年
資金調達の提案モード：官民パートナーシップ
2.ラギンディガン(Laguindingan)空港開発・運用・保守プロジェクト
見積総費用：14.62億フィリピン ペソ
概要：ラギンディガン空港の能力を向上させ、民間団体と連携し国際的標準の設備・施設に変更する
コンセッション期間：30年
資金調達の提案モード：官民パートナーシップ
3.新ボホール(Bohol)空港開発・運用・保守プロジェクト
見積総費用：2.34億フィリピン ペソ
概要：乗客や航空輸送の観点から各種設備の容量をアップグレードし、追加で必要な設備投資を行う
コンセッション期間：最大で35年
資金調達の提案モード：官民パートナーシップ
今後もフィリピン政府は積極的に様々なインフラを拡充させていく方針である。
View Comments
ベトナムのヴィンロン省出身です。日本企業は今ベトナムに巨額の投資をしているのですが、この機会にぜひヴィンロン省にも投資をお考えてみてはいかがですか。ヴィンロンは農業が盛んな地域で、サイゴンとカントーの間にあり、人口１０２万人もいるという地理的にも有利で，人材的にも豊富です。
失礼します。いつもニュースを拝見しているヤンゴン在住者です。上記記事の今年１月のレートは、１ドル＝１０３０チャットの誤りではないでしょうか。上記のレートでは、急激なチャット高が進んでいることになってしまいます。また、出典が書かれていませんが、参考までに書いて頂けると、読者のためになるのではないかと思います。僭越ですが、よろしくお願い致します。
インドネシアは盗品とわかって購入する恥知らず。
しかも情報垂れ流し。
日本は経済制裁すべきですな
こんなの泥棒国家支援するな！
中国に頼め
何を偉そうに・・
賄賂もらって情報流しただけじゃないか！
毎々、興味深く拝読しております。
有益な情報を発信して頂きまして誠にありがとうございます。
さて、本記事についてですが、宜しければ記事のソースを教えて頂けないでしょうか？
日米間も過去を乗り越えることに成功した。越米間はちょっと状況あ違うだろうが、なんとか過去を乗り越え、発展した関係になってほしい。このままでは、中國の思うツボだ。