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日本国国土交通省とタイ王国運輸省は、二国間の協力をさらに加速化するため、鉄道及び都市開発分野における協力覚書を締結したことを発表した。
今回の覚書は、4月30日に締結した。なお、今回の締結は、2022年12月に締結した「鉄道分野における協力覚書」を更に充実させる形で更新するものとなる。今回の更新では、特に、レッドラインのメンテナンス支援等の都市鉄道分野及び日本が強みを持つTODに係る内容を充実させ、覚書のタイトルを「鉄道及び都市開発分野における協力覚書」として更新している。
締結された覚書の具体的な内容は、日本とタイ王国の鉄道及び都市開発分野の政策、法令及び規則、開発並びに制度の取決めの相互理解を深め、相互に関心を有する特定の分野における経験及び技術を共有することで、相互に能力構築を支援することを目的とし、『レッドラインのメンテナンス』『第二次バンコク首都圏都市鉄道マスタープラン（M-MAP2）』『都市鉄道整備』『高速鉄道』『貨物鉄道輸送』『災害対策』『グリーン交通対策』『公共交通指向型都市開発（TOD）』『鉄道研究開発』の分野で協力を行うこととなる。
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ベトナムのヴィンロン省出身です。日本企業は今ベトナムに巨額の投資をしているのですが、この機会にぜひヴィンロン省にも投資をお考えてみてはいかがですか。ヴィンロンは農業が盛んな地域で、サイゴンとカントーの間にあり、人口１０２万人もいるという地理的にも有利で，人材的にも豊富です。
失礼します。いつもニュースを拝見しているヤンゴン在住者です。上記記事の今年１月のレートは、１ドル＝１０３０チャットの誤りではないでしょうか。上記のレートでは、急激なチャット高が進んでいることになってしまいます。また、出典が書かれていませんが、参考までに書いて頂けると、読者のためになるのではないかと思います。僭越ですが、よろしくお願い致します。
インドネシアは盗品とわかって購入する恥知らず。
しかも情報垂れ流し。
日本は経済制裁すべきですな
こんなの泥棒国家支援するな！
中国に頼め
何を偉そうに・・
賄賂もらって情報流しただけじゃないか！
毎々、興味深く拝読しております。
有益な情報を発信して頂きまして誠にありがとうございます。
さて、本記事についてですが、宜しければ記事のソースを教えて頂けないでしょうか？
日米間も過去を乗り越えることに成功した。越米間はちょっと状況あ違うだろうが、なんとか過去を乗り越え、発展した関係になってほしい。このままでは、中國の思うツボだ。