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双日株式会社と三菱自動車工業株式会社は、両社が共同でフィリピンの現地で展開している自動車生産・販売会社が、フィリピンの自動車産業育成政策への参加を表明したことを発表した。

フィリピン政府は、アセアン経済共同体(AEC)が設立されたことにより、アセアン内の自動車産業がオープンとなるために、自国内の自動車産業にこの機会を好機と捉えてもらい、フィリピン内の自動車産業を育成し、関連産業の育成も図る事を狙いとした大統領令「CARS Program(Comprehensive Automotive Resurgence Strategy Program)」を発令していた。この政策に参加・認可されるためには、販売実績やフィリピン現地の製造工場への投資額、適正な生産・販売計画、燃費基準などの様々な基準を満たす必要があるが、認可されたメーカーには、様々な支援が実施される。

双日と三菱自動車は、フィリピンにおける自動車販売を共同で実施するために、フィリピン現地に設立されたミツビシ・モーターズ・フィリピンズ・コーポレーション社(Mitsubishi Motors Philippines Corporation(MMPC))を通じて、三菱自動車の生産・販売を実施していた。この販売会社は、フィリピンにおける展開を更に強化するために、この自動車産業育成政策に参加することを決定した。この販売会社では、今後もフィリピンでの生産および販売拡大を通じて、フィリピンの更なる産業基盤の強化に貢献していく方針であることを表明している。

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  • ベトナムのヴィンロン省出身です。日本企業は今ベトナムに巨額の投資をしているのですが、この機会にぜひヴィンロン省にも投資をお考えてみてはいかがですか。ヴィンロンは農業が盛んな地域で、サイゴンとカントーの間にあり、人口102万人もいるという地理的にも有利で,人材的にも豊富です。

  • 失礼します。いつもニュースを拝見しているヤンゴン在住者です。上記記事の今年1月のレートは、1ドル=1030チャットの誤りではないでしょうか。上記のレートでは、急激なチャット高が進んでいることになってしまいます。また、出典が書かれていませんが、参考までに書いて頂けると、読者のためになるのではないかと思います。僭越ですが、よろしくお願い致します。

  • インドネシアは盗品とわかって購入する恥知らず。
    しかも情報垂れ流し。
    日本は経済制裁すべきですな

  • 毎々、興味深く拝読しております。
    有益な情報を発信して頂きまして誠にありがとうございます。

    さて、本記事についてですが、宜しければ記事のソースを教えて頂けないでしょうか?

  • 日米間も過去を乗り越えることに成功した。越米間はちょっと状況あ違うだろうが、なんとか過去を乗り越え、発展した関係になってほしい。このままでは、中國の思うツボだ。

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