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日本の国土交通省は、「第15 回日ASEAN 次官級交通政策会合」を日本のハイアットリージェンシー京都で4日に開催した事を発表した。

日本政府では、「日ASEAN 交通連携」に基づきアセアン各国(シンガポール・ブルネイ・タイ・インドネシア・マレーシア・ベトナム・ミャンマー・フィリピン・ラオス・カンボジア)との間における交通分野における連携を進めている。今年の10月には「第15回日ASEAN交通大臣会合」が開催されるため、この大臣会合を実施する前に各種調整などを行う事などを目的として次官級交通政策会合が開催される事となった。

交通政策会合を実施した結果、「新規プロジェクトの大臣会合への提案」と「プロジェクト成果の大臣会合への報告」に関して合意した。大臣会合へ提案する新規プロジェクトは、『日ASEAN コールドチェーン物流プロジェクト』『ASEAN 地域における航路の維持管理ガイドラインの策定』『航路指定による安全対策ガイドラインの策定』の3つとなる。大臣会合で報告するプロジェクトは『ASEAN 港湾防災ガイドライン』『交通分野における利便性優良事例集』の2つとなる。また、京都府交通政策課長よりASEAN 加盟国の代表に対して、京都府の風土・産業や交通分野の状況等が紹介された。

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  • ベトナムのヴィンロン省出身です。日本企業は今ベトナムに巨額の投資をしているのですが、この機会にぜひヴィンロン省にも投資をお考えてみてはいかがですか。ヴィンロンは農業が盛んな地域で、サイゴンとカントーの間にあり、人口102万人もいるという地理的にも有利で,人材的にも豊富です。

  • 失礼します。いつもニュースを拝見しているヤンゴン在住者です。上記記事の今年1月のレートは、1ドル=1030チャットの誤りではないでしょうか。上記のレートでは、急激なチャット高が進んでいることになってしまいます。また、出典が書かれていませんが、参考までに書いて頂けると、読者のためになるのではないかと思います。僭越ですが、よろしくお願い致します。

  • インドネシアは盗品とわかって購入する恥知らず。
    しかも情報垂れ流し。
    日本は経済制裁すべきですな

  • 毎々、興味深く拝読しております。
    有益な情報を発信して頂きまして誠にありがとうございます。

    さて、本記事についてですが、宜しければ記事のソースを教えて頂けないでしょうか?

  • 日米間も過去を乗り越えることに成功した。越米間はちょっと状況あ違うだろうが、なんとか過去を乗り越え、発展した関係になってほしい。このままでは、中國の思うツボだ。

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