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JR東日本の子会社である日本コンサルタンツ株式会社(JIC)は、ジャカルタ地下鉄公社からインドネシア・ ジャカルタMRT南北線の運営維持管理コンサルティングサービスを受注したことを発表した。
インドネシアの首都ジャカルタでは、慢性的に発生している交通渋滞を解消させ、更なる経済成長を行うために、インドネシアにとって初めてとなるMRTを建設している。ジャカルタMRT南北線では、ジャカルタ中心部を南北に縦断し、コタ地区を起点とし郊外のルバックブルスまでを結ぶ路線となる予定である。
今回のコンサルティングサービスでは、フェーズ1としてジャカルタMRT南北線のブンダランハイからルバックブルス間の区間において、開業準備を主体としたMRTの運営維持管理体制の構築や開業後の支援を実施する。今回のプロジェクトは、日本の円借款による事業となり、JIC、日本工営株式会社、株式会社オリエンタルコンサルタンツグローバル、株式会社パデコの4社からなる共同企業体(JIC-JV)が実施するが、東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)と東京地下鉄株式会社(東京メトロ)も協力する。
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ベトナムのヴィンロン省出身です。日本企業は今ベトナムに巨額の投資をしているのですが、この機会にぜひヴィンロン省にも投資をお考えてみてはいかがですか。ヴィンロンは農業が盛んな地域で、サイゴンとカントーの間にあり、人口１０２万人もいるという地理的にも有利で，人材的にも豊富です。
失礼します。いつもニュースを拝見しているヤンゴン在住者です。上記記事の今年１月のレートは、１ドル＝１０３０チャットの誤りではないでしょうか。上記のレートでは、急激なチャット高が進んでいることになってしまいます。また、出典が書かれていませんが、参考までに書いて頂けると、読者のためになるのではないかと思います。僭越ですが、よろしくお願い致します。
インドネシアは盗品とわかって購入する恥知らず。
しかも情報垂れ流し。
日本は経済制裁すべきですな
こんなの泥棒国家支援するな！
中国に頼め
何を偉そうに・・
賄賂もらって情報流しただけじゃないか！
毎々、興味深く拝読しております。
有益な情報を発信して頂きまして誠にありがとうございます。
さて、本記事についてですが、宜しければ記事のソースを教えて頂けないでしょうか？
日米間も過去を乗り越えることに成功した。越米間はちょっと状況あ違うだろうが、なんとか過去を乗り越え、発展した関係になってほしい。このままでは、中國の思うツボだ。