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日本の3大海運会社の一つである日本郵船株式会社は、ベトナム国営海運会社のグループ会社「ベトナム・オーシャン・シッピング・エージェンシー社(Vietnam Ocean Shipping Agency Corporation：VOSA)」との間で、ベトナムにおける完成車物流会社「NYK オート ロジスティックス ベトナム(NYK Auto Logistics (Vietnam))」を設立する事で合意した事を発表した。
日本郵船の海外進出では、世界各地の40社以上の自動車物流事業会社に出資しており、トレーラーなどの車両を収納する車両甲板を持つ貨物船「RORO船」による海上輸送事業との連携により総合的なサービスを提供していた。ベトナムでは堅実な経済成長により自動車販売台数が順調に増加しているため、日本郵船では輸入車マーケットが拡大する中でベトナムにおける内陸物流のサービスを開始する事を目的として、ベトナム現地企業との間で合弁会社を設立する事を決定した。
新たに設立する「NYK オート ロジスティックス(ベトナム)」は、日本郵船が80%、ベトナム現地企業が20%を出資する形で設立される。この合弁会社では、日本郵船が他国で実施している輸入車の車両蔵置・配送・完成車の納品前点検・補修・部品補給サービス(PDI)などの高品質なサービスを、ベトナム国内においても同様に展開していく。
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ベトナムのヴィンロン省出身です。日本企業は今ベトナムに巨額の投資をしているのですが、この機会にぜひヴィンロン省にも投資をお考えてみてはいかがですか。ヴィンロンは農業が盛んな地域で、サイゴンとカントーの間にあり、人口１０２万人もいるという地理的にも有利で，人材的にも豊富です。
失礼します。いつもニュースを拝見しているヤンゴン在住者です。上記記事の今年１月のレートは、１ドル＝１０３０チャットの誤りではないでしょうか。上記のレートでは、急激なチャット高が進んでいることになってしまいます。また、出典が書かれていませんが、参考までに書いて頂けると、読者のためになるのではないかと思います。僭越ですが、よろしくお願い致します。
インドネシアは盗品とわかって購入する恥知らず。
しかも情報垂れ流し。
日本は経済制裁すべきですな
こんなの泥棒国家支援するな！
中国に頼め
何を偉そうに・・
賄賂もらって情報流しただけじゃないか！
毎々、興味深く拝読しております。
有益な情報を発信して頂きまして誠にありがとうございます。
さて、本記事についてですが、宜しければ記事のソースを教えて頂けないでしょうか？
日米間も過去を乗り越えることに成功した。越米間はちょっと状況あ違うだろうが、なんとか過去を乗り越え、発展した関係になってほしい。このままでは、中國の思うツボだ。