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日本の経済産業省は、在タイ日本国大使館、JETROバンコク事務所などと協力し、「日タイ官民自動車ビジネスフォーラム」を1月15日にタイ王国・バンコクにて開催したことを発表した。

今回実施されたフォーラムでは、オンライン含め約700名の参加者を前に、日本とタイ王国それぞれから自動車産業に関わる官民のステークホルダーが登壇し、基調講演が実施されるとともに、パネルディスカッションが実施された。

基調講演は、日本からは松尾経済産業審議官、タイ王国からはナリット投資委員会長官がそれぞれ実施した。日本からは、「GX・DXに対応した自動車産業政策について」をテーマとして、タイ王国とは、次世代燃料、データ利活用、サーキュラーエコノミーなどの分野を通じて次世代自動車産業の共創を進め、今後も信頼するパートナーであるタイ王国に寄り添い、共に未来を創っていくとの旨のメッセージを発信した。

パネルディスカッションでは、『アジアの自動車生産/輸出ハブとしてのタイ王国の強みと課題』、『自動車のサプライチェーンの現況と今後の展望』、『サーキュラーエコノミーとエコシステム』、『水素・e-fuel・バイオ燃料等のポテンシャル』の4つのテーマで、両国のステークホルダーが参加し議論を実施した。

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  • ベトナムのヴィンロン省出身です。日本企業は今ベトナムに巨額の投資をしているのですが、この機会にぜひヴィンロン省にも投資をお考えてみてはいかがですか。ヴィンロンは農業が盛んな地域で、サイゴンとカントーの間にあり、人口102万人もいるという地理的にも有利で,人材的にも豊富です。

  • 失礼します。いつもニュースを拝見しているヤンゴン在住者です。上記記事の今年1月のレートは、1ドル=1030チャットの誤りではないでしょうか。上記のレートでは、急激なチャット高が進んでいることになってしまいます。また、出典が書かれていませんが、参考までに書いて頂けると、読者のためになるのではないかと思います。僭越ですが、よろしくお願い致します。

  • インドネシアは盗品とわかって購入する恥知らず。
    しかも情報垂れ流し。
    日本は経済制裁すべきですな

  • 毎々、興味深く拝読しております。
    有益な情報を発信して頂きまして誠にありがとうございます。

    さて、本記事についてですが、宜しければ記事のソースを教えて頂けないでしょうか?

  • 日米間も過去を乗り越えることに成功した。越米間はちょっと状況あ違うだろうが、なんとか過去を乗り越え、発展した関係になってほしい。このままでは、中國の思うツボだ。

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