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日本の3大海運会社の一つである日本郵船株式会社は、タイ国荷主協議会から高品質な輸送サービスが評価されたため「The Best Container Linerアウォード」を受賞した事を発表した。
タイ国荷主協議会(Thai National Shippers’ Council：TNSC)では、コンテナ船社のサービス品質向上を目的として、寄港頻度・トランジットタイム・コンテナの品質・スケジュール遵守・顧客対応などの14項目を評価し、航路別に最も高い評価を受けた船社を選定する「The Best Container Linerアウォード2016」を開催していた。日本郵船では、5航路のうち、タイ／中近東・インド亜大陸、タイ／極東アジア・アセアン域内の2航路で受賞した。この賞を受賞したのは、日本の船社では日本郵船のみであった。なお、授賞式はバンコクで9月に開催された「タイ国際物流フェア2016」の際に実施されていた。
日本郵船は、今後も今回の受賞を励みとしてタイや全世界において、サービス・信頼性の向上に努めて顧客のニーズに的確に対応していく方針である事を表明している。
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ベトナムのヴィンロン省出身です。日本企業は今ベトナムに巨額の投資をしているのですが、この機会にぜひヴィンロン省にも投資をお考えてみてはいかがですか。ヴィンロンは農業が盛んな地域で、サイゴンとカントーの間にあり、人口１０２万人もいるという地理的にも有利で，人材的にも豊富です。
失礼します。いつもニュースを拝見しているヤンゴン在住者です。上記記事の今年１月のレートは、１ドル＝１０３０チャットの誤りではないでしょうか。上記のレートでは、急激なチャット高が進んでいることになってしまいます。また、出典が書かれていませんが、参考までに書いて頂けると、読者のためになるのではないかと思います。僭越ですが、よろしくお願い致します。
インドネシアは盗品とわかって購入する恥知らず。
しかも情報垂れ流し。
日本は経済制裁すべきですな
こんなの泥棒国家支援するな！
中国に頼め
何を偉そうに・・
賄賂もらって情報流しただけじゃないか！
毎々、興味深く拝読しております。
有益な情報を発信して頂きまして誠にありがとうございます。
さて、本記事についてですが、宜しければ記事のソースを教えて頂けないでしょうか？
日米間も過去を乗り越えることに成功した。越米間はちょっと状況あ違うだろうが、なんとか過去を乗り越え、発展した関係になってほしい。このままでは、中國の思うツボだ。