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フィリピン政府は、日本政府からの円借款事業により実施される本格的な鉄道整備計画「マニラ・クラーク鉄道計画(Manila-Clark Railway Project)」が開始される事を記念して、記念式典を26日に開催した事を発表した。
フィリピンの首都マニラ周辺では慢性的な交通渋滞が発生しており、この交通渋滞により1日あたりに50億円の損失が発生しているとの調査結果も出ている。しかしながらフィリピン政府では、資金不足のために物流インフラの整備を進める事が出来ていなかった。そのため日本政府は、フィリピン政府との友好関係を鑑み、円借款事業による支援を実施する事を決定した。
「マニラ・クラーク鉄道計画」は、マニラ市とパンパンガ州クラークを鉄道で結ぶ計画である。整備する距離は106kmとなり、合計で17駅を設置する予定である。総事業費は、約5600億円となる。日本政府が支援する区間は、106kmのうちの40kmとなり、約2400億円を円借款する。残りの区間と費用に関しては、今後の協議により決定される。
フィリピン運輸相の発表によると、全線開通は2021年を目標としている。利用者の見込みは、1日あたり35万人と想定している。
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ベトナムのヴィンロン省出身です。日本企業は今ベトナムに巨額の投資をしているのですが、この機会にぜひヴィンロン省にも投資をお考えてみてはいかがですか。ヴィンロンは農業が盛んな地域で、サイゴンとカントーの間にあり、人口１０２万人もいるという地理的にも有利で，人材的にも豊富です。
失礼します。いつもニュースを拝見しているヤンゴン在住者です。上記記事の今年１月のレートは、１ドル＝１０３０チャットの誤りではないでしょうか。上記のレートでは、急激なチャット高が進んでいることになってしまいます。また、出典が書かれていませんが、参考までに書いて頂けると、読者のためになるのではないかと思います。僭越ですが、よろしくお願い致します。
インドネシアは盗品とわかって購入する恥知らず。
しかも情報垂れ流し。
日本は経済制裁すべきですな
こんなの泥棒国家支援するな！
中国に頼め
何を偉そうに・・
賄賂もらって情報流しただけじゃないか！
毎々、興味深く拝読しております。
有益な情報を発信して頂きまして誠にありがとうございます。
さて、本記事についてですが、宜しければ記事のソースを教えて頂けないでしょうか？
日米間も過去を乗り越えることに成功した。越米間はちょっと状況あ違うだろうが、なんとか過去を乗り越え、発展した関係になってほしい。このままでは、中國の思うツボだ。