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日本の国土交通省は、政府などが出資している株式会社海外交通・都市開発事業支援機構(JOIN)のインドネシア・ジャカルタ郊外における複合都市開発事業への出資を認可した事を発表した。認可が行われたために、日本の鉄道事業者がこの複合都市開発事業に参画する事となった。
インドネシアでは堅実な経済成長が進んでいるために、ジャカルタ中心部の土地の価格が高騰しており、車の所有率も上昇し交通渋滞が発生しているため、ジャカルタ郊外における土地開発が急ピッチで進んでいる。日本の企業連合は、この土地開発プロジェクトの一つをインドネシアのブミ・スルポン・ダマイ(Bumi Serpong Damai：BSD)社と共同出資し、開発を進めていた。この事業は、ジャカルタ中心部から25kmの郊外で戸建住宅と商業施設を複合した複合都市開発事業であり、国土交通省はこの事業への日本の鉄道事業者の参画を後押しするために、JOINによる出資を認可した。
国土交通省は、この事業への鉄道事業者の参画をきっかけとして、今後も日本企業の多様な都市開発事業の海外展開を推進していく方針である事を表明している。
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ベトナムのヴィンロン省出身です。日本企業は今ベトナムに巨額の投資をしているのですが、この機会にぜひヴィンロン省にも投資をお考えてみてはいかがですか。ヴィンロンは農業が盛んな地域で、サイゴンとカントーの間にあり、人口１０２万人もいるという地理的にも有利で，人材的にも豊富です。
失礼します。いつもニュースを拝見しているヤンゴン在住者です。上記記事の今年１月のレートは、１ドル＝１０３０チャットの誤りではないでしょうか。上記のレートでは、急激なチャット高が進んでいることになってしまいます。また、出典が書かれていませんが、参考までに書いて頂けると、読者のためになるのではないかと思います。僭越ですが、よろしくお願い致します。
インドネシアは盗品とわかって購入する恥知らず。
しかも情報垂れ流し。
日本は経済制裁すべきですな
こんなの泥棒国家支援するな！
中国に頼め
何を偉そうに・・
賄賂もらって情報流しただけじゃないか！
毎々、興味深く拝読しております。
有益な情報を発信して頂きまして誠にありがとうございます。
さて、本記事についてですが、宜しければ記事のソースを教えて頂けないでしょうか？
日米間も過去を乗り越えることに成功した。越米間はちょっと状況あ違うだろうが、なんとか過去を乗り越え、発展した関係になってほしい。このままでは、中國の思うツボだ。