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日本の国土交通省は、「第14回日ASEAN物流専門家会合」を9月5日に東京で開催した事を発表した。
この会合には、日本側からは、国土交通省総合政策局国際物流課長・日本ロジスティクスシステム協会・海外運輸協力協会・学識経験者・民間事業者等が参加した。ASEAN側からは、ブルネイ、カンボジア、インドネシア、ラオス、マレーシア、ミャンマー、フィリピン、タイ、ベトナムの交通担当省とアセアン事務局等が参加した。なお、シンガポールに関しては都合により欠席している。
会合では、今年の2月にマレーシアで開催された前回会合に引き続き「日ASEANコールドチェーン物流ガイドライン」案について議論を実施した。また、このガイドラインを参考として、日本の国土交通省は現在タイが策定しているトラック輸送におけるコールドチェーン物流規格策定に関する支援を行っていくことを発表した。
ASEANにおけるグリーン物流の促進を支援するため、「グリーン物流ビジョン&アクションプラン」 に基づき、日本のグリーン物流パートナーシップ会議をモデルとして、マレーシアにおける同会議開催に向けて進捗状況を確認した。
ASEANにおける物流人材育成を促進するため、日ASEAN包括的経済連携協力基金を用いてベトナム・ハイフォンに設立された「日メコン物流訓練センター」について、今後更なる活用を目指すため、具体的施策をアセアン各国と議論した。
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ベトナムのヴィンロン省出身です。日本企業は今ベトナムに巨額の投資をしているのですが、この機会にぜひヴィンロン省にも投資をお考えてみてはいかがですか。ヴィンロンは農業が盛んな地域で、サイゴンとカントーの間にあり、人口１０２万人もいるという地理的にも有利で，人材的にも豊富です。
失礼します。いつもニュースを拝見しているヤンゴン在住者です。上記記事の今年１月のレートは、１ドル＝１０３０チャットの誤りではないでしょうか。上記のレートでは、急激なチャット高が進んでいることになってしまいます。また、出典が書かれていませんが、参考までに書いて頂けると、読者のためになるのではないかと思います。僭越ですが、よろしくお願い致します。
インドネシアは盗品とわかって購入する恥知らず。
しかも情報垂れ流し。
日本は経済制裁すべきですな
こんなの泥棒国家支援するな！
中国に頼め
何を偉そうに・・
賄賂もらって情報流しただけじゃないか！
毎々、興味深く拝読しております。
有益な情報を発信して頂きまして誠にありがとうございます。
さて、本記事についてですが、宜しければ記事のソースを教えて頂けないでしょうか？
日米間も過去を乗り越えることに成功した。越米間はちょっと状況あ違うだろうが、なんとか過去を乗り越え、発展した関係になってほしい。このままでは、中國の思うツボだ。