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日本の国土交通省は、海外と港湾・海事分野における協力を強化する事等を目的として、「第44回APEC交通ワーキング MEG会合」を4月25日から28日の日程で台湾で開催した事を発表した。
今回開催された「第44回APEC交通ワーキング MEG会合」には、合計で14か国が参加した。ASEAN地域からはインドネシア・マレーシア・シンガポール・タイ・ベトナム・フィリピンが参加し、他の地域からは中国・中国香港・日本・韓国・カナダ・アメリカ・パプアニューギニア・ロシア・台湾が参加した。日本側からの出席者は、議長として北海道大学北極域研究センターの安部教授と、港湾局産業港湾課の首席国際調整官・海事局検査測度課の危険物輸送対策室長などの関係者が参加した。
会合では、「環境負荷軽減や海上交通の安全確保に向けた取り組み状況」「APEC域内の連結性強化のための国際海運状況の変化と影響」の報告が各国から実施された。日本政府からは、APEC域内におけるクルーズ市場の拡大を踏まて、クルーズ振興のための情報共有プログラムの進捗状況を報告した。また、APEC域内のサプライチェーンに影響の大きいパナマ運河の運河拡張後の開通状況を紹介した。
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ベトナムのヴィンロン省出身です。日本企業は今ベトナムに巨額の投資をしているのですが、この機会にぜひヴィンロン省にも投資をお考えてみてはいかがですか。ヴィンロンは農業が盛んな地域で、サイゴンとカントーの間にあり、人口１０２万人もいるという地理的にも有利で，人材的にも豊富です。
失礼します。いつもニュースを拝見しているヤンゴン在住者です。上記記事の今年１月のレートは、１ドル＝１０３０チャットの誤りではないでしょうか。上記のレートでは、急激なチャット高が進んでいることになってしまいます。また、出典が書かれていませんが、参考までに書いて頂けると、読者のためになるのではないかと思います。僭越ですが、よろしくお願い致します。
インドネシアは盗品とわかって購入する恥知らず。
しかも情報垂れ流し。
日本は経済制裁すべきですな
こんなの泥棒国家支援するな！
中国に頼め
何を偉そうに・・
賄賂もらって情報流しただけじゃないか！
毎々、興味深く拝読しております。
有益な情報を発信して頂きまして誠にありがとうございます。
さて、本記事についてですが、宜しければ記事のソースを教えて頂けないでしょうか？
日米間も過去を乗り越えることに成功した。越米間はちょっと状況あ違うだろうが、なんとか過去を乗り越え、発展した関係になってほしい。このままでは、中國の思うツボだ。