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日本の国土交通省は、アセアン地域における質の高いコールドチェーン物流を促進させる事等を目的として、「第12回ASEAN物流専門家会合」を開催した事を発表した。
日本政府では、アセアン各国との間において2003年から『日ASEAN交通連携』に基づいた協力を進めている。現在はASEANにおける質の高いコールドチェーン物流の促進に向けて協力を進めており、この協力に関する協議を行うために第12回目となる物流専門家会合が開催される事となった。
今回の会合には、アセアン側からはラオス・ブルネイ・カンボジア・マレーシア・インドネシア・フィリピン・ミャンマー・タイ・ベトナムの交通担当省が参加した。会合では、民間事業者のニチレイロジスティクスやヤマトホールディングスより、日本の高品質なコールドチェーン物流サービスが紹介された。アセアン各国からは、ソフトとハードの両面からの課題が指摘された。ガイドライン案に関しては、策定の必要性が共有されるとともに、ASEANにおいて質の高いコールドチェーン物流の構築のためには物流事業者と政府がこのガイドラインに基づいて連携して取り組んでいく必要性について合意した。
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ベトナムのヴィンロン省出身です。日本企業は今ベトナムに巨額の投資をしているのですが、この機会にぜひヴィンロン省にも投資をお考えてみてはいかがですか。ヴィンロンは農業が盛んな地域で、サイゴンとカントーの間にあり、人口１０２万人もいるという地理的にも有利で，人材的にも豊富です。
失礼します。いつもニュースを拝見しているヤンゴン在住者です。上記記事の今年１月のレートは、１ドル＝１０３０チャットの誤りではないでしょうか。上記のレートでは、急激なチャット高が進んでいることになってしまいます。また、出典が書かれていませんが、参考までに書いて頂けると、読者のためになるのではないかと思います。僭越ですが、よろしくお願い致します。
インドネシアは盗品とわかって購入する恥知らず。
しかも情報垂れ流し。
日本は経済制裁すべきですな
こんなの泥棒国家支援するな！
中国に頼め
何を偉そうに・・
賄賂もらって情報流しただけじゃないか！
毎々、興味深く拝読しております。
有益な情報を発信して頂きまして誠にありがとうございます。
さて、本記事についてですが、宜しければ記事のソースを教えて頂けないでしょうか？
日米間も過去を乗り越えることに成功した。越米間はちょっと状況あ違うだろうが、なんとか過去を乗り越え、発展した関係になってほしい。このままでは、中國の思うツボだ。