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川崎汽船株式会社・株式会社商船三井・日本郵船株式会社の3社が、シンガポールにおいて設立した事業運営会社「オーシャン ネットワーク エクスプレス ジャパン株式会社(Ocean Network Express：ONE)」の設立記念式典が6月28日に開催された。
ONEは、日本郵船・川崎汽船・商船三井の3社が、コンテナ船の供給過剰で業界が大幅な不況となった際に、不況に対応するために海外ターミナル事業含めた定期コンテナ船事業を統合した事業運営会社である。ONEの出資比率は、日本郵船が38％、川崎汽船が31％、商船三井が31％となる。ONEでは、世界全体の統括拠点の機能を担う事を目標としている。また、日本郵船ではONEで使用する新造コンテナ船「ONE STORK」を投入する事を発表しており、この船はスエズ運河を経由するアジアと北米東岸を結ぶ航路に投入される予定である。
開催された記念式典には、在シンガポール日本大使館の篠田大使も出席し、祝辞を述べた。ONEの輸送能力の規模は3社が統合したことから世界的には5位程度となっており、今後はスケールメリットを生かして欧米や中国らの競合と対抗していくとみられている。
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ベトナムのヴィンロン省出身です。日本企業は今ベトナムに巨額の投資をしているのですが、この機会にぜひヴィンロン省にも投資をお考えてみてはいかがですか。ヴィンロンは農業が盛んな地域で、サイゴンとカントーの間にあり、人口１０２万人もいるという地理的にも有利で，人材的にも豊富です。
失礼します。いつもニュースを拝見しているヤンゴン在住者です。上記記事の今年１月のレートは、１ドル＝１０３０チャットの誤りではないでしょうか。上記のレートでは、急激なチャット高が進んでいることになってしまいます。また、出典が書かれていませんが、参考までに書いて頂けると、読者のためになるのではないかと思います。僭越ですが、よろしくお願い致します。
インドネシアは盗品とわかって購入する恥知らず。
しかも情報垂れ流し。
日本は経済制裁すべきですな
こんなの泥棒国家支援するな！
中国に頼め
何を偉そうに・・
賄賂もらって情報流しただけじゃないか！
毎々、興味深く拝読しております。
有益な情報を発信して頂きまして誠にありがとうございます。
さて、本記事についてですが、宜しければ記事のソースを教えて頂けないでしょうか？
日米間も過去を乗り越えることに成功した。越米間はちょっと状況あ違うだろうが、なんとか過去を乗り越え、発展した関係になってほしい。このままでは、中國の思うツボだ。