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日本の国土交通省の総合政策局の国際政策課と国際物流課は、マレーシアにおけるコールドチェーン物流運営事業への海外交通・都市開発事業支援機構(JOIN)出資を認可したことを発表した。
海外交通・都市開発事業支援機構(JOIN)は、株式会社海外交通・都市開発事業支援機構法に基づき、陸上・海上などの交通事業や都市開発事業を海外で行う事業者を支援するために設立された官民ファンドである。このJOINによるマレーシアにおけるコールドチェーン物流運営事業への約36億円の出資を国土交通大臣が認可したことにより、JOINと郵船ロジスティクス株式会社の現地子会社であるTASCO社との間で、本事業の出資に係る契約が3月29日に締結された。
この事業は、マレーシアのクアラルンプール近郊において、JOINがTASCO社とともに事業会社を設立し、コールドチェーン物流事業に参画するものである。マレーシアでは、経済成長による冷凍・冷蔵食品の消費量が増加していることに伴い、コールドチェーン物流の需要が高まっているため、今回の支援が実施されることにより日本企業が有する物流事業に関する知見やノウハウの海外展開を後押しする。
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ベトナムのヴィンロン省出身です。日本企業は今ベトナムに巨額の投資をしているのですが、この機会にぜひヴィンロン省にも投資をお考えてみてはいかがですか。ヴィンロンは農業が盛んな地域で、サイゴンとカントーの間にあり、人口１０２万人もいるという地理的にも有利で，人材的にも豊富です。
失礼します。いつもニュースを拝見しているヤンゴン在住者です。上記記事の今年１月のレートは、１ドル＝１０３０チャットの誤りではないでしょうか。上記のレートでは、急激なチャット高が進んでいることになってしまいます。また、出典が書かれていませんが、参考までに書いて頂けると、読者のためになるのではないかと思います。僭越ですが、よろしくお願い致します。
インドネシアは盗品とわかって購入する恥知らず。
しかも情報垂れ流し。
日本は経済制裁すべきですな
こんなの泥棒国家支援するな！
中国に頼め
何を偉そうに・・
賄賂もらって情報流しただけじゃないか！
毎々、興味深く拝読しております。
有益な情報を発信して頂きまして誠にありがとうございます。
さて、本記事についてですが、宜しければ記事のソースを教えて頂けないでしょうか？
日米間も過去を乗り越えることに成功した。越米間はちょっと状況あ違うだろうが、なんとか過去を乗り越え、発展した関係になってほしい。このままでは、中國の思うツボだ。