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日本の経済産業省と外務省は、「インド高速鉄道に関する第8回合同委員会」をインドのデリーで9月17日に開催した事を発表した。

日本政府とインド政府は、両国における鉄道協力に関する覚書「高速鉄道に関する日本国政府とインド共和国政府との間の協力覚書」を2015年12月に締結しており、協力を進めるための委員会を継続して開催している。この枠組みに基づく会合が新たに開催された。

第8回目となる会合には、和泉洋人内閣総理大臣補佐官を団長として、日本側からは外務省・財務省・経済産業省・国土交通省・JICAの幹部等が参加し、インド側からは行政委員会副委員長を団長として、鉄道省・外務省・商工省等の関係各省と高速鉄道公社の幹部が参加した。会合では、プロジェクトの円滑な推進に向けて事業進捗や技術的な課題等に関して議論し、駅周辺整備に関する会合や人材育成などムンバイ・アーメダバード間高速鉄道計画の進捗が確認された。今回の会合では、事業の着実な進捗が確認され、今後も事業の円滑な実施に向けて両国間で作業を行うことで合意した。

日本政府は、今後もムンバイ・アーメダバード間高速鉄道への新幹線システムの導入の実現に向けて、引き続きインド政府と協力を進めていく方針である。

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  • ベトナムのヴィンロン省出身です。日本企業は今ベトナムに巨額の投資をしているのですが、この機会にぜひヴィンロン省にも投資をお考えてみてはいかがですか。ヴィンロンは農業が盛んな地域で、サイゴンとカントーの間にあり、人口102万人もいるという地理的にも有利で,人材的にも豊富です。

  • 失礼します。いつもニュースを拝見しているヤンゴン在住者です。上記記事の今年1月のレートは、1ドル=1030チャットの誤りではないでしょうか。上記のレートでは、急激なチャット高が進んでいることになってしまいます。また、出典が書かれていませんが、参考までに書いて頂けると、読者のためになるのではないかと思います。僭越ですが、よろしくお願い致します。

  • インドネシアは盗品とわかって購入する恥知らず。
    しかも情報垂れ流し。
    日本は経済制裁すべきですな

  • 毎々、興味深く拝読しております。
    有益な情報を発信して頂きまして誠にありがとうございます。

    さて、本記事についてですが、宜しければ記事のソースを教えて頂けないでしょうか?

  • 日米間も過去を乗り越えることに成功した。越米間はちょっと状況あ違うだろうが、なんとか過去を乗り越え、発展した関係になってほしい。このままでは、中國の思うツボだ。

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