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東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)は、シンガポールに現地法人「JR East Business Development SEA Pte. Ltd.(JR東日本東南アジア事業開発)」を設立する事を発表した。
JR東日本では、『生活サービス事業成長ビジョン(NEXT10) 』を昨年の11月に発表していた。東南アジア地域においても、この生活サービス事業をより機動的に展開していくため、11月27日付けでシンガポールに現地法人を設立する事となった。
この新会社は、JR東日本が100％出資する完全子会社となり、資本金は約10億円となる。会社設立の目的は、「東南アジア地域における、現地マーケットに根差した事業展開」「グループ内外の企業との共同出資等を通じた、機動的な事業推進」とされており、事業内容は「駅ナカ・駅周辺での商業運営事業」「ジャパンコンテンツの東南アジア進出支援事業」「マーケティングリサーチ」等となっている。
JR東日本グループでは、グループにおけるインバウンド戦略を推進させるため、シンガポールにインバウンド拠点「JAPAN RAIL CAFE」を設立しており、この拠点を通じたインバウンド推進の事業も展開している。
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ベトナムのヴィンロン省出身です。日本企業は今ベトナムに巨額の投資をしているのですが、この機会にぜひヴィンロン省にも投資をお考えてみてはいかがですか。ヴィンロンは農業が盛んな地域で、サイゴンとカントーの間にあり、人口１０２万人もいるという地理的にも有利で，人材的にも豊富です。
失礼します。いつもニュースを拝見しているヤンゴン在住者です。上記記事の今年１月のレートは、１ドル＝１０３０チャットの誤りではないでしょうか。上記のレートでは、急激なチャット高が進んでいることになってしまいます。また、出典が書かれていませんが、参考までに書いて頂けると、読者のためになるのではないかと思います。僭越ですが、よろしくお願い致します。
インドネシアは盗品とわかって購入する恥知らず。
しかも情報垂れ流し。
日本は経済制裁すべきですな
こんなの泥棒国家支援するな！
中国に頼め
何を偉そうに・・
賄賂もらって情報流しただけじゃないか！
毎々、興味深く拝読しております。
有益な情報を発信して頂きまして誠にありがとうございます。
さて、本記事についてですが、宜しければ記事のソースを教えて頂けないでしょうか？
日米間も過去を乗り越えることに成功した。越米間はちょっと状況あ違うだろうが、なんとか過去を乗り越え、発展した関係になってほしい。このままでは、中國の思うツボだ。