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住友商事株式会社と株式会社総合車両製作所は、フィリピン運輸省からマニラ市ツツバンとブラカン州マロロス区間を結ぶ南北通勤鉄道事業フェーズ1の鉄道車両104両納入プロジェクトを受注し、契約調印したことを発表した。
今回の案件名は『フィリピン南北通勤鉄道事業フェーズ1 CP03 （マニラ市ツツバン～ブラカン州マロロス区間）』となる。このプログラムは、マニラ首都圏の交通ネットワーク強化を実現し、交通渋滞の緩和に寄与することを目標としている。なお、このプロジェクトは、国際協力機構(JICA)とフィリピンとの有償資金協力に基づき計画された日本政府の開発援助事業である。
具体的な契約内容は、鉄道車両104両（8両×13編成）の設計、製造、試験、製品保証、予備品・特殊工具納品、運転シミュレーター納入、従業員トレーニングなどとなる。全体工期は42カ月となる。契約金額は約250億円となり、2023年2月に全車両を引き渡す予定である。納入先は、フィリピン運輸省となる。
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ベトナムのヴィンロン省出身です。日本企業は今ベトナムに巨額の投資をしているのですが、この機会にぜひヴィンロン省にも投資をお考えてみてはいかがですか。ヴィンロンは農業が盛んな地域で、サイゴンとカントーの間にあり、人口１０２万人もいるという地理的にも有利で，人材的にも豊富です。
失礼します。いつもニュースを拝見しているヤンゴン在住者です。上記記事の今年１月のレートは、１ドル＝１０３０チャットの誤りではないでしょうか。上記のレートでは、急激なチャット高が進んでいることになってしまいます。また、出典が書かれていませんが、参考までに書いて頂けると、読者のためになるのではないかと思います。僭越ですが、よろしくお願い致します。
インドネシアは盗品とわかって購入する恥知らず。
しかも情報垂れ流し。
日本は経済制裁すべきですな
こんなの泥棒国家支援するな！
中国に頼め
何を偉そうに・・
賄賂もらって情報流しただけじゃないか！
毎々、興味深く拝読しております。
有益な情報を発信して頂きまして誠にありがとうございます。
さて、本記事についてですが、宜しければ記事のソースを教えて頂けないでしょうか？
日米間も過去を乗り越えることに成功した。越米間はちょっと状況あ違うだろうが、なんとか過去を乗り越え、発展した関係になってほしい。このままでは、中國の思うツボだ。