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国土交通省の海事局船員政策課は、インドネシア、フィリピン、ベトナムの船員教育訓練機関に勤める船員教育者9名を日本に招聘し、IMOと共同で船員教育者向けワークショップを開催した。
国交省の見解によると、国際海事機関（IMO）における国際海運からの温室効果ガス排出削減目標の策定を受け、重油と比較してCO2の排出量が少ない液化天然ガス（LNG）燃料船の導入が進んでいるが、LNG燃料船の普及のためには、安全な運航を担う船員を十分に確保・育成することが求められているとしている。
このような状況を受け、アジア地域における船員の教育訓練能力の向上に寄与すべく、日本とIMOとの技術協力事業として、（公財）日本財団及び（一財）日本船舶技術研究協会の支援を受け、LNG燃料船の乗組員に対する訓練方法に関するワークショップを開催することとなった。
今回のワークショップには、アジア地域の船員輩出国であるインドネシア、フィリピン、ベトナムの船員教育訓練機関に勤める船員教育者9名を招聘し、国際海事大学連合から推薦を受けたオーストラリア及びスウェーデンからの講師2名も迎えて、10月30日から11月1日に開催された。ワークショップでは、海技教育機構 海技大学校（兵庫県芦屋市）における座学講習及びシミュレータ訓練、海上災害防止センター（神奈川県横須賀市）におけるLNG消火訓練を実施した。
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ベトナムのヴィンロン省出身です。日本企業は今ベトナムに巨額の投資をしているのですが、この機会にぜひヴィンロン省にも投資をお考えてみてはいかがですか。ヴィンロンは農業が盛んな地域で、サイゴンとカントーの間にあり、人口１０２万人もいるという地理的にも有利で，人材的にも豊富です。
失礼します。いつもニュースを拝見しているヤンゴン在住者です。上記記事の今年１月のレートは、１ドル＝１０３０チャットの誤りではないでしょうか。上記のレートでは、急激なチャット高が進んでいることになってしまいます。また、出典が書かれていませんが、参考までに書いて頂けると、読者のためになるのではないかと思います。僭越ですが、よろしくお願い致します。
インドネシアは盗品とわかって購入する恥知らず。
しかも情報垂れ流し。
日本は経済制裁すべきですな
こんなの泥棒国家支援するな！
中国に頼め
何を偉そうに・・
賄賂もらって情報流しただけじゃないか！
毎々、興味深く拝読しております。
有益な情報を発信して頂きまして誠にありがとうございます。
さて、本記事についてですが、宜しければ記事のソースを教えて頂けないでしょうか？
日米間も過去を乗り越えることに成功した。越米間はちょっと状況あ違うだろうが、なんとか過去を乗り越え、発展した関係になってほしい。このままでは、中國の思うツボだ。