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日本の国土交通省は、日本の質の高い物流システムの国際展開に向けた環境整備を図るため、「日ミャンマー物流政策対話」と「日ミャンマーコールドチェーン物流ワークショップ」を1月16日にミャンマーの最大商都のヤンゴンで開催することを発表した。

「日ミャンマー物流政策対話」と「日ミャンマーコールドチェーン物流ワークショップ」には、日本側からは国土交通省大臣官房参事官、農林水産省、環境省、在ミャンマー日本大使館、学識者、JOIN、JICA、JETRO、物流事業者、物流機器メーカー、認証機関などが参加する。ミャンマー側からはミャンマー運輸・通信省(MOTC)、関係省庁、物流関連団体、物流事業者などが参加する。

「日ミャンマー物流政策対話」の議題内容は『両国における物流政策について』『ミャンマーにおける物流に関する政策課題について』となる。「日ミャンマーコールドチェーン物流ワークショップ」のプログラム内容は、『コールドチェーン物流の重要性について』『コールドチェーン物流を支える物流機器や技術等の紹介』『ミャンマーにおけるコールドチェーン物流サービスの紹介』『コールドチェーン物流の構築に向けた支援策の紹介』『コールドチェーン物流サービスの国際標準化の重要性について』『フードバリューチェーン構築におけるコールドチェーン物流の重要性について』となる。

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  • ベトナムのヴィンロン省出身です。日本企業は今ベトナムに巨額の投資をしているのですが、この機会にぜひヴィンロン省にも投資をお考えてみてはいかがですか。ヴィンロンは農業が盛んな地域で、サイゴンとカントーの間にあり、人口102万人もいるという地理的にも有利で,人材的にも豊富です。

  • 失礼します。いつもニュースを拝見しているヤンゴン在住者です。上記記事の今年1月のレートは、1ドル=1030チャットの誤りではないでしょうか。上記のレートでは、急激なチャット高が進んでいることになってしまいます。また、出典が書かれていませんが、参考までに書いて頂けると、読者のためになるのではないかと思います。僭越ですが、よろしくお願い致します。

  • インドネシアは盗品とわかって購入する恥知らず。
    しかも情報垂れ流し。
    日本は経済制裁すべきですな

  • 毎々、興味深く拝読しております。
    有益な情報を発信して頂きまして誠にありがとうございます。

    さて、本記事についてですが、宜しければ記事のソースを教えて頂けないでしょうか?

  • 日米間も過去を乗り越えることに成功した。越米間はちょっと状況あ違うだろうが、なんとか過去を乗り越え、発展した関係になってほしい。このままでは、中國の思うツボだ。

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